胡润发布《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》，选取在华豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的八个品牌：奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪。下面就来看看这些车主谁的收入最低，谁的学历最低吧！
平均家庭年收入达105万
该份报告还指出中国豪车车主平均年龄33.5岁。男性占76%。将近1成在国外时间超过3年。平均家庭年收入达到105万。认为自己自信、坚强、热情。旅游、美食、家庭活动、运动是他们最主要的兴趣爱好。
路虎车主学历相对最低
奔驰车主个人收入最高，英菲尼迪车主家庭收入最低；
路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；
宝马车主女性比例最高，凯迪拉克车主男性比例最高；
奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多；
宝马和路虎最张扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃最低调。
16%车主认为车是情人或老婆
尊贵、气派和知名度高被认为是豪华车最应具备的特征。而安全性是豪华车车主在购车时第一关注的要素，高达80%。
30-49岁处于事业成长高峰阶段的车主在使用车的功利性目的上明显强于其他年龄段，具体表现为对身份象征的用途提及率更高。
关于人车关系，16%认为车是情人或老婆，36%认为是朋友，15%认为是战马，只有3成车主认为车只是普通交通工具。
宝马负面新闻提及率最高
8成受访车主都表示听过由于车主素质不高，炫耀性消费而导致的社会负面新闻。负面新闻中飙车肇事和醉驾肇事最多，超过9成。
宝马负面新闻提及率最高占69%，沃尔沃最低基本为0。
绝大多数的车主肯定此类负面新闻对其购车在选择品牌时有一定程度的影响，认为影响力非常大的占15%，认为完全没有影响的只有8%。
八大豪华车车主形象标签
奔驰车主：企业家、高品位、成功
宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场
路虎车主：男性、暴发户、高调
奥迪车主：政府官员、成熟、有阅历
雷克萨斯车主：车主形象不鲜明
沃尔沃车主：社会中坚、低调、注重精神生活、家庭
凯迪拉克车主：白领、成熟、成功
英菲尼迪车主：中性、富二代、活泼
胡润表示：“随着城市化发展，中国从一个自行车大国变为一个汽车大国，豪华车成为中国成功人士成功的第一个表现。”
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