近日，国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台整理并发布了2014汽车质量排行榜，从榜单看，前6名中日系车企占据5席。值得一提的是，中国5个汽车品牌榜上有名。
让我正式进入2014中国整车质量排行榜：
自主、合资、进口品牌综合质量排行榜
自主品牌各企业总体质量表现排名
合资品牌质量表现排名
进口品牌质量排行榜
本次质量排行榜共统计了26691个有效样本、其中合资品牌样本15586个、自主品牌样本9504个、进口品牌样本1601个。
指标体系
针对汽车产品的质量问题，罗列了60个二级指标让用户进行确认，包括车身及外部装饰、车辆内装、驾驶及操控等。在二级指标之下还会有进一步的具体故障点可供受访者填选，这些指标基本涵盖了绝大部分车辆所发生的故障问题。
评估标准
为了评估某个具体车型的质量水平，采用了行业通用的PPH（Problem per Hundred）的方式。这一数值表示每百辆车中出现故障的频率。如某款车型PPH为231，则表示该车型平均每100台车会有231个故障抱怨。当个别品牌或车型的样本量未超过30个，即为未达到最小统计量，不参与横向比较。
计算方式
PPH=对应车型（或品牌）总体抱怨数÷对应样本量×100
总结：
进口汽车品牌企业总体质量表现前十名分别是雷克萨斯、马自达、沃尔沃、斯巴鲁、三菱、英菲尼迪、起亚、宝马、现代和Jeep。前六中，日系车企占据了5席。
从榜单看，日系汽车可靠性大幅度提高，其中雷克萨斯以最少故障继续领先质量排行榜。另外，丰田、本田、日产以及三菱4品牌排名出现不同幅度上升，其中三菱的上升幅度最大。
2014年法系品牌的进步最为明显，东风雪铁龙、东风标致及进口雷诺三大法系品牌，由于回复车主投诉较及时，加之有针对性地对问题进行了处理，因而投诉量降幅都较为抢眼。其中308和世嘉的投诉量减少都超过了600宗。
作为韩系品牌的代表，北京现代瑞纳投诉减少量之所以位列前三甲，同样得益于企业对爆震及车辆无发动机电子防盗系统问题的及时改善。上海通用对于别克君越和雪佛兰赛欧的产品质量同样较为关注，对消费者所反映的君越变速箱顿挫及赛欧后轮无法兰盘问题予以高度重视。大众DSG问题被召回后旗下全系大部分车型相关投诉均呈现环比下降的趋势，其中一汽-大众高尔夫及上海大众帕萨特都进入到投诉量减少最多车型的前15名。
数据显示，2014年部分自主品牌车型投诉量下降明显，排名前四的车型中3个都是自主品牌，投诉量降幅都在70%以上。标致雪铁龙、现代起亚、大众、通用这些国际集团化车企旗下也都有一些车型的投诉量大幅减少。
