这5种情况，直行不让转弯要负全责

大家都知道“转弯让直行”的规定，也都知道，一旦出现交通事故，转弯一方要负全部责任；不过，并不是所有情况下，转弯都一定要让直行，甚至在发生交通事故时，有时直行一方还需负全部责任，具体是怎么回事呢？接着看下去！

什么叫“灯头让灯尾”？在十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。

这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。

当主路车辆转向，准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故，辅路抢行车辆负全责。

在大城市，大多设计有换线主干路和换线联络线或支线，作为联络线的支线，需要让行环路干线通行，即便车辆通过交汇路口时，前方看似为直行，也需让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。

在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。

而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。

在一些城市道路中，有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。

大多数情况下， 转弯确实需要让直行，不过确实有一些不常见的情况下，直行是应该让转弯先行。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定，很多人都不熟悉。

当然，行车上路我们应该注意的，并不是“谁应该让谁”，而是“互相谦让，安全行车”。