近年来，交通事故数量攀升，我们在叹息的同时心生疑惑，这些遭受事故创伤的车最终会流向到哪里？据了解，有一部分事故车经过修复之后，流向了二手车市场。事故车大多是“金玉其外败絮其中”，危害多多，大多数消费者很难识别出它们。接下来，小编将告诉大家一些识别二手车的方法和技巧，大家一定要擦亮眼购买二手车不被骗！
外观1.对比左右大灯/尾灯是否有色差
如果车辆的大灯/尾灯有明显色差，比如一侧泛黄另一侧很新，那么我们大体可以断定，颜色崭新的那只大灯/尾灯是换过的，继而我们有理由怀疑，换过大灯/尾灯的那一侧可能撞过。
2.观察车身不同位置的缝隙
首先我们需要明确，没有发生事故的车，部件间的缝隙是整齐的，漆面是均匀的，一旦车辆发生碰撞，碰撞处的缝隙很难恢复到之前的状态，手摸上会有凹凸不平的感觉而且也能看到喷漆修补的痕迹。
3.查看发动机舱盖的内部边缘有无修补痕迹
车头发生碰撞的车辆，发动机舱引擎盖的内部边缘能看出明显的修补痕迹。但是在这里需要提醒大家的是，有的二手车商会把发动机舱引擎盖的修补痕迹处理的特别巧妙，让你看不出来，或者干脆换一个新的引擎盖。
4.观察叶子板内侧的结构件是否有焊接修补的痕迹
发生过撞击的车辆，在叶子板内侧的结构件会有焊接修补的痕迹，这个说法在业内流行了很多年，实际情况是部分二手车翻新店会对其结构件进行整体更换，所以普通消费者很难通过这个单一的细节判断车辆是否撞过，但是可以结合发动机下部的车身纵梁是否变形来判断车身是否受到过重大碰撞。
5.通过水箱的标识以及水箱的新旧程度判断车辆是否发生过事故
一般车头遭受过严重碰撞的车辆，水箱部分都会进行更换，而新换的零部件和原厂配件是有所区别的，出厂时的配件一般会标有很多提示性的内容及使用注意事项，而新换的零配件则不会有这么多标识，可能只标有零配件的厂商信息及易碎贴等信息。还有如果大家发现车辆的水箱部分很新，那么很可能这个部分是被更换过的。
6.查看车侧的腰线是否流畅
车身侧面如果没有被撞击，腰线从头到尾是很流畅的，但是如果腰线摸上去凹凸不平，且漆面有明显色差，那么这辆车的侧面很有可能被撞击过。
7.车辆门框的橡胶密封条是否松动
原装的门板，密封条的缝隙一般都会很整齐，如果密封条出现了变形、松动，那么你就要警惕了，因为钣金修复需要拆卸密封条，密封条一旦拆卸过，就会变得松动。我相信，没有人平时没事会随便去拆卸车门的密封条吧？
8.车门关闭是否顺畅
一般来说，如果车辆的侧面没有受到过碰撞，在关门的时候，车门会很顺畅的关闭，如果车门被修复过的话，在车门关闭的过程中会发现关门顿挫或者干脆关不严实的情况，还会出现车门关上了，但是车门和门框却存在高低落差的情况。
9.观察备胎槽是否变形
在看车的时候我们可以自带相机，蹲在车尾处贴地拍一张照片，主要是查看车辆底部的备胎槽，如果备胎槽发生变形则意味着这辆车的后尾被撞击过。
内饰很多朋友在挑选二手车的时候特别注重内饰的新旧程度，正是这样的消费心理让黑心的商家钻了空子。在挑选二手车的时候，千万不要以为内饰很新就是好事，很多二手车商会对车辆内饰的皮面以及饰板进行翻新，这会大大影响我们对车辆真实车况的判断。
判断车辆是不是事故车，主要是看车辆的外观，驾驶舱内部能透露的车况信息并不多，主要就是副驾驶的安全气囊处的缝隙，车辆一旦出现重大撞击，安全气囊就会弹出，弹出气囊后的部位，即使修复过也会有明显的痕迹。
