F30作为宝马三系家族运动基因的延续者，相信每位当初选择带它回家的车友心底都有着渴望享受引擎轰鸣和排气声浪的心理，然而基于迎合普通市场需求和制造成本控制下，原厂17寸轮毂和单边式的排气设计，不管在声浪外观亦或是性能上都很难满足咱们追寻极致的改装车友的需求。所以车主在和我们多次沟通并且参考过大量的改装案例之后决定排气直接采用目前世界最顶级的排气品牌Akrapovic天蝎，轮毂则选择日本BBS LM经典双片锻造款式，尽可能做到每个部件一步到位，避免来回反复的走冤枉路。
Akrapovic是目前公认排气品牌中领导者，主要针对高性能车型进行排气研发，天蝎凭着对材质的极度挑剔、精湛的工艺及堪称艺术品的工业设计闻名于世界，旗下产品主要以钛合金为主，所以虽然给F30开发的排气材质主体为不锈钢材质但出于对产品耐用度等综合性能考虑特地在不锈钢原材料中加入了约5%左右的钛合金。
由于天蝎没有专门为328i独立开发过专用的排气，所以如果这套排气原本是F30 335i专用的，在排气的弯管上面和320、328的底盘稍微有些差异，必须先比对好位置切割之后用一段原厂排气或者其他口径相符的管路从新焊接
在选择切割位置的时候这里其实有两种方法，一是切掉中段之后重新焊接，但是考虑到这样可能会影响整个排气管路内壁的光滑度从而影响排气效率所以这种方法被放弃了，第二种方法就是切掉中断最前端和三元催化链接的位置。
再把原厂中段前端切下来，由于原厂排气管径比较Akrapovic来说更小可以将原厂中段前端切下来之后直接插进Akrapovic中段里进行焊接，这样就可以最大程度的做到少破坏天蝎原本的管路设计从而避免影响排气的顺畅性。
尾段Akrapovic采用沿用原厂排气阀门的设计，无损安装不用再去另接真空管。
为每一颗螺丝涂上AK润滑剂，防止拧紧过程中螺丝滑牙，起到保护作用
BBS的品牌无需过多说明，无论是德国的铸造BBS，还是日本锻造BBS都在世界享有相当高的名誉，而BBS LM凭着其经典的两片锻造款式高贵复古的气质多一直受到众多追求外观姿态玩家的喜爱。
意大利科吉MASTER26自动扒胎机专门应付各种超跑和改装车的低扁平轮胎，保障你花重金购买的轮毂不会出现刮花的情况。
同为科吉的EM9580动平衡机，采用红外线自动锁定需要粘贴平衡块的位置，从而达到更加精准的的动平衡效果。
Autotecknic是一家源自美国的碳纤维制造厂家，旗下主要为宝马、奔驰、奥迪等欧系车生产碳纤维装饰件，旗下产品比起其他同类进口同类产品性价比非常高，所以进到国内也深受很多追求品质的改装车友的喜爱。
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