雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。涉及到安全，我们就得好好对待了，很多车友也有问雨刮多久需要更换？什么牌子的雨刮好呢？等等问题，下面就一一为大家解答:
一、雨刮多久更换？
一般来说，雨刮是属于易损件，当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。不少车主都会误认为，只要在保修期内零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的。雨刮就是其中一项。
一般易损件等小零件的损坏比较难界定，因为通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策。所以雨刮的担保周期为3个月/5000公里，或者是1个月/3000公里，并且最短的只有7天（例如铃木），所以当你要更换雨刮之际，大多都过了保修期。
雨刮分为两种骨架雨刮和无骨雨刮，骨架雨刮一般1年换一次，无骨雨刮一般半年换一次，当然也可以只换胶皮，不换骨架。
二、什么样的雨刮好？
要说刮水效果和耐用，市面上比较好要属硅胶雨刮了，因为它能在刮水的过程中在挡风玻璃表面形成一层疏水膜，疏水膜能够防止水滴在玻璃表面停留，由于重力或者高速行车时气流的作用，水滴会自动滑离玻璃表面，保持挡风玻璃的清晰。硅胶与天然胶或合成胶相比，分子结合，耐紫外线及臭氧性能更稳定，不易产生龟裂等恶化现象。不过，硅胶雨刮价格也相对较高。
另外，无骨雨刮则是我们最常见的，现在大多原车也都采用的是无骨雨刮，无需螺丝刀等工具，手工组装即可更换。所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮而言，雨刮的支点是越多越好，支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，因此无骨雨刮的设计就是比一般传统雨刮更来得有效，而且有利于提高最佳的视野。
三、原车为有骨雨刮，能否换无骨？
如果原车为有股雨刮，想换无骨雨刮是可以的，不过这也要看车型的雨刮支架压力如何。比如说有些日系车的雨刮支架压力就比较低(比如说新阳光、凯美瑞等是有骨的)，如果使用无骨雨刮的话，长时间可能会出现雨刮不清的情况。这是因为无骨雨刮内部有弹性压条，压条的弹性较大，如果雨刮支架不能承受的话，很可能会造成无骨雨刮中部翘起的情况。
如果出现中部翘起的情况，建议还是使用传统的有骨雨刮；如果支架压力大，能够把雨刮胶条压贴在玻璃表面，那样无骨雨刮的效果也才能更好地体现。
四、如何知道自己车型的雨刮接口？
不同车型的雨刮卡扣会有所不同，雨刮比较常见的卡口一共是9种，其中8种是欧洲车用的较多(类似一些德国高端车用的是博世专用雨刮)，是采用了比较特殊的雨刮支架。 而另外一种则是“U”型接口(占95%以上)，而且几乎所有日系车都是用的这种接口。
无论是哪种接口，雨刮在更换的过程中都比较简单，但必须注意的是，需采用相同卡扣的雨刮才可以互换。那么，我们刚说了95%都为U型接口，那还有5%的可能是特殊接口，接下来，你又该如何判断呢？那就是拆解雨刮来判断，这一步和更换雨刮的步骤相同。
此外，市面上大多雨刮的包装上都有很详细的更换步骤，车主只需依照此操作即可。拆卸的过程如上图所示，而安装的过程与拆卸的过程相反把雨刮支架“U”型钩往雨刮卡扣上一扣，然后锁紧雨刮上的锁定卡扣即可。
五、雨刮一定要买原厂品牌吗？
不一定，更换雨刮时，只要尺寸和接口适合自己的车型，在品牌的选择上不需要局限于一定要用原厂品牌。另外，在非4S店渠道，车主也可以买到同品牌产品（非原车相同产品，仅是同品牌产品），但这些品牌产品对于爱车的日常使用并不会有影响。
六、为何雨刮才几个月就刮不干净了？
雨刮刮不干净的原因一般有两个：一是玻璃不干净，二是雨刮胶条毛糙。车主只需清洗玻璃和雨刮即可。不过，雨刮刮不干净的情况也分为三种，车主需要对症下药(具体如下图所示)。
七、如何解决雨刮器异响和跳动问题？
雨刮出现异响，有可能是以下四种原因：一是雨刷的胶条老化了；二是雨刮的胶条口刃上有污物积聚；三是前挡玻璃表面有污物；四是气温太低而使胶条变硬;五是频繁在不正常情况下使用雨刷(如干刮)。
如果雨刮发生异响，车主可以通过“抹牙膏”的方式来解决。具体步骤如下：
①挤出牙膏条状涂抹在湿毛巾的一角；
②反复擦拭胶条口刃；
③用毛巾无牙膏的位置将擦拭出来的黑色污物擦拭干净即可。
八、原厂雨刮配套情况
提及雨刮大品牌，所了解的大约有8种。这里，我们就来具体了解一下主流雨刮片生产厂家以及有关车厂的配套情况。
1、法雷奥(Valeo)
法雷奥集团(Valeo)是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套，如大众，奔驰，宝马，福克斯，标志，沃尔沃，路虎自由者2，雷诺，斯柯达，雪铁龙等。法雷奥集团目前在中国设有 17家制造企业。其中，上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司主导产品是雨刮器。
目前主要客户：上海大众、上海通用、一汽-大众、长安福特、安徽奇瑞、华晨宝马、上海汽车、福建戴姆勒、华晨金杯、广汽集团、广汽长丰、比亚迪。
2、冠军
冠军(CHAMPION)创立于1907年，是美国辉门集团养护产品系列的强势品牌。冠军雨刮片产品被全球500家车厂指定使用，其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。
3、博世
博世是世界最大的独立汽车零部件供应商，其旗下的雨刮片产品，荣获欧洲销量冠军。博世的产品被世界各大汽车制造厂商指定为原厂配件，比如奔驰、宝马、保时捷、通用、福特、丰田、本田、标致、雪铁龙等等。
4、NWB
NWB是世界顶级汽车雨刷品牌，为安全驾驶作出了杰出的贡献。日本NWB公司，是一个具有40多年历史专门制造和销售汽车雨刷的厂家，对产品的严谨态度获得了全世界司机的信任和赞赏，独创的产品系统保证了产品的优秀质量以及对各种不同车型的适应性。产品80%配套供应日本及全球汽车制造厂，如：丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、富士重工、起亚、现代、法拉利等，20%供应全球售后市场。
5、可普(CAP)
韩国可普(CAP)集团，是一家引领世界汽车雨刮行业的领头企业，其核心产品占据北美及韩国市场销量第一名。在中国设有工厂(广东可普汽车配件有限公司)，2010年底在上海成立分公司，负责集团在中国地区原厂配套、OEM代工及后市场销售等业务。 适用车系： 大众、通用、本田、比亚迪、丰田、福特等大部分车系。
6、山多力(Sandolly)
山多力国际有限公司(Sandolly)，是一家专业从事汽车用雨刷设计、制造、销售及服务于一体的国际化公司。中国汽车制造商主要OE雨刷配套厂家，在国内与中高档车型进行整车配套的少数企业之一，是国内少数具有雨刷橡胶配方、制造能力的企业之一，首家打入日本高档雨刷市场的国内生产企业，产品以其款式新颖、形象鲜明、性能可靠、价格合理等优势远销日本、欧美及东南亚等国家和地区，致力于满足客户全方面的雨刷需求。 目前与比亚迪、吉利远景、江铃全顺、陆风风尚、迷迪、名爵MG3、普力马、丘比特、三一重工、威乐、威姿、新奥拓、宝骏、中华酷宝、中兴无限、悦翔等做车厂配套。
7、爱多
宁波爱多汽车雨刷制造有限公司是一家专业从事汽车雨刷片、雨刷杆设计开发、生产、销售、贸易的企业。爱多汽车雨刮器年销售量达5000万条，在中国大陆销售量排行榜中名列第一。汽车雨刮器产品主要提供给德国大众、华晨汽车及全球280家售后服务企业。
8、电装(DENSO)
株式会社电装(DENSO)，是世界屈指可数的汽车零部件生产厂家之一，在日本排名第一。电装雨刮是日本丰田TOYOTA和本田原厂装车雨刷，DENSO的汽车雨刷几乎被所有的日本大型汽车制造厂家配套采用，其产品性能已完全达到了3个高水平：擦拭性、安静性、高速性。
宝马原厂雨刮器品牌一般就是法雷奥、博世了，追求原厂的朋友记住这2个品牌哦，不过如果要我选，我会觉得只要不买到山寨雨刮就无大碍，至于是不是原厂件不重要了。
