电动燃油泵由于一些原因，会导致汽车出现启动困难、怠速不稳、加速不良、行驶无力、走走停停等现象，这些原因有：
1、热气阻的影响；
2、脏堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵进油口处滤网堵塞，清洗油泵和滤网后，泵油量不能恢复正常；
3、泵油能力衰退或失效多为滤油器脏堵或接反，有时因加油不及时，造成热负载加大；
4、炭刷、弹簧、换向片、绕组发热，磨损加大、电阻值变大；
5、油泵转速下降，油压和油量下降，使油泵失效。
电动燃油泵有故障不工作了该这样知道呢，下面是检测方法，一起来看看：
1、电动燃油泵工作情况检查
其检查方法是：先用一根跨接线将故障检测插座上的两个检测插孔短接，然后打开点火开关（不要启动发动机）。这时从油箱处应能听到燃油泵的运转声音。若听不清运转的声音，可用手捏住汽油软管应能感到有输油压力。否则，表明电动燃油泵不工作，应检查电动燃油泵电源熔断丝、继电器和控制线路有无故障。如果都正常，则应拆检电动燃油泵。
（1）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上；
（2）将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机；
（3）旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力；
（4）若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵；
（5）若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线个熔丝有无断路。
2、检测电动燃油泵的电阻
用万用表电阻挡测量电动燃油泵上两个接线端子的电阻（线圈），其阻值应为2～3Ω（20～40℃），否则，应更换电动燃油泵。
3、电动燃油泵压力和保持压力的测量
其测量方法是：蓄电池电压应在12Y以上，拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统的油压，接上油压表。在重新接上蓄电池负极电缆之后，用跨接线将电动燃油泵的两个检测孔短接，然后打开点火开关，让燃油泵工作，并读取油压表的油压，其值应符合规定。如果高于规定值，则应更换压力调节器；如果低于规定值，则应检查输油软管和连接处有无漏油，以及检查燃油泵、汽油滤清器和汽油压力调节器是否正常等。
燃油泵的拆装与检测
拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。
拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2～3Ω。
用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音注意：通电时间不能太长。
