宝马激光大灯工作原理与视频介绍

宝马激光大灯工作原理

激光大灯无非就是一种集合多种优势的新式光源，是技术进步的产物，但与现在LED一样，被车厂重新包装并神化。那我就撕开表皮，先从结构说起，宝马激光大灯包括激光光源、反射镜、黄磷滤光镜以及反射碗四个部分。其工作原理就是让激光经历“射出、穿透、两反射”总共四个过程，首先三束蓝色激光先从激光器射出，然后经过激光反射镜，接着聚焦到黄磷滤光镜产身白光，之后在反射碗上再反射一次，最终形成集中照射的圆锥形光束射出车外。

看似不太复杂的结构和原理，其实宝马并没有少花心思，但有些投机取巧，因为i8身上的激光大灯采用了与LED普遍采用的方法，也就是蓝色单色光+黄磷滤光镜来制造白光。这样做的好处是不受激光二极管只能发射单色激光的特性影响，又能保证其稳定性和可靠性。同时，以更加坚固的硬化薄玻璃作为灯罩材质（共分两层，每层厚0.7毫米），重量相比传统材质降低了50%。

激光对肉眼是有害的，对此，宝马又是怎样处理？

或许会有人认为激光会对肉眼产身不良影响，不过，宝马的激光大灯亮度和色温都经过研究，对人类、动物以及周边自然环境都是安全无害的。目前，宝马的激光大灯技术被设定在40km/h以上启用，宝马表示不希望这些光束长时间照射在人眼上造成凝视静态光，所以当车速减慢，激光大灯将不再介入照明系统，遇到碰撞或仅因磨损而熄火时激光大灯也会关闭。此外，有关激光大灯后续可用功能，目前透露不多，但可以肯定的是自适应灯光、动态光点等功能已能实现。