一、发动机工作流程
发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
1、进气行程：
进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。
2、压缩行程：
进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
3、作工行程：
压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
4、排气行程：
排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
二、四轮转向
四轮转向对于很多车主来说是一个很新颖很直白的词汇，几乎只会想到四个轮子都能转向，至于怎么转，有什么优点，估计都是懵懵懂懂的。所以这里就把四轮转向介绍给大家，以免以后遇到不良车商变换概念被坑。
1、什么是四轮转向?
普通汽车的转向轮都是前轮，四轮转向系统则将后轮也作为转向轮。虽然这是任何人都能想象得到的方法，但是到20世纪80年代末才被实际应用在汽车上。一般的两轮转向车在转弯过程中受到横向力，后悬架的衬套变形后使后轮向内侧变化，被动的使后轮前端改变方向。四轮转向则是主动的控制后轮的转向角。采用四轮转向方式，后轮相对于前轮的转向有固定的称法，后轮与前轮转向相同时称为同相位转向;当后轮与前轮转向相反时，称为逆向位转向。
2、四轮转向有什么好处?
四轮转向的好处在哪里？俗话说有对比才能突显优势，接下来我们根据不同的四轮转向方式来分析下好处在哪儿。
a、同相位转向方式：
普通的车子在转动转向盘，车身方向改变后，固定的后轮与车身的行进方向产生差距，产生偏离度了，从而发生转弯力。所以，在前轮转弯后，后轮才开始转向，与四轮转向车相比，车身转动方向的变化大，缺少稳定性。四轮转向的同相位转向，车身方向变化与实际行进方向没有很大的差别，在高速行驶时具有稳定性。由于四轮转向车具有上述特性，所以它对于高速公路的改变车道行驶，或遭受侧风以及路面倾斜等外部干扰，驾驶人也可以自如地操纵转向盘保证行驶路线。
b、逆向位转向方式：
这种方式是前后轮转向不同，且可转小弯，起到了缩短轴距的效果。它很相似于叉车，后轮也可以利用转向盘转向。这种功能的效果极大，以前需要反复倒车转弯多次才能通过的地方。四轮转向逆向位转向方式便可轻松的转弯通过。四轮转向逆向位转向方式可有效地改善作为FF车弱点的转小弯性能，考虑到日常的使用方便，可以说他比同相位转向方式更实用。
结语：四轮转向到现在已经是很常见的一种转向装置了，但是绝对会有不良车商在销售时借助这个装备来忽悠，所以只要明白这个装备的作用和本身价值，相信就不会被人用四轮转向的概念给坑了。
PS：
1、FF是指发动机前置、前轮驱动的轿车。
2、FR是指发动机前置、后轮驱动的轿车。
