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凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。


凸轮轴位置传感器采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以又称为气缸识别传感器。


发动机电脑根据凸轮轴位置信号和曲轴位置信号,控制4个气缸按照1-3-4-2的顺序进行喷油。


当发动机电脑接收不到凸轮轴位置信号时,就按照1、4缸同时喷射,2、3缸同时喷射的方式控制喷油。因为点火线圈产生双火花,所以发动机仍能启动并运转,此时爆燃控制关闭,点火提前角推迟,输出功率下降。

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