3月7日，宝马迎来100周岁生日之际，在德国慕尼黑总部的庆典活动上推出了一款未来概念车——Vision Next 100。这款车在宝马设计史上树起了一座丰碑，成为汽车史上最疯狂的概念车之一。
100年来，宝马车的设计始终别具一格，就像一看到双窗型格栅车头，就知道这辆车是来自宝马家族。但除此之外，宝马设计的更多细节在于未来概念车的视觉方面。整个挡风玻璃采用了增强现实技术的显示器，取代了传统仪表盘的功能。在挡风玻璃下方面板上内嵌着800多个三角形结构，宝马称之为生动几何。显然，与显示屏上的二维图像不同，这些五颜六色的多边形可以通过运动，像手势一样与驾驶员进行直接交流。
最近推出的其他概念车（包括几个月前宝马在CES上推出的i Vision Future Interaction Concept）在自动驾驶技术方面引起了争议。对此，这款Vision Next 100设计了两种驾驶模式。一种是驾驶员驾驶模式，也称为“驱动模式”（boost mode）。即当你想要驾驶时，挡风玻璃上会提供显示最佳驾驶路线来帮助你完成驾驶。另一种模式为自动驾驶模式，也称作“放松模式”（ease mode），当驾驶员选择这种模式后，方向盘会自动收起，座位也会随之改变，为驾驶员带来更宽敞的乘坐空间。特斯拉CEO马斯克也曾提议过类似级设想。与此同时，挡风玻璃也可以为驾驶员提供娱乐。
这款车最炫酷的一个功能被称为“智能伙伴”，它是一个像宝石状的物体，代表着这款车的“智能性、连接性和实用性”，能够了解驾驶员的驾驶习惯，久而久之就可以自行执行常规任务，并在车主驾驶时为其提供意见。汽车的移动取决于当前的驾驶模式。在自动驾驶模式下，当附近有行人时车内会有提示灯进行提醒，在确保安全后再通过。(奔驰2015年推出的F015也具有相似的理念）。
尽管目前这款车能够真正实现的部分还不多，但宝马定义了什么是未来的汽车。这些疯狂的理念结合在一起体现了科技的力量，这便是宝马在未来几十年发展中的主要存在价值。自动驾驶，拼车软件和Uber的降临都是科技带来的颠覆性变革。科技也是未来几十年宝马和他的竞争对手们较量的主战场。
Vision Vehicle使用了所谓的“未来材料”，它可以带来某种程度的变形能力，把车轮与车身融为一体。而汽车内部的方向盘也变成了一个长方形的装置，可在自动驾驶模式下回缩。Vision Vehicle的另一个特色功能为Alive Geometry，可通过增强现实的方式在挡风玻璃上提醒司机道路上的潜在危险，无论是静态还是动态的。
虽然Vision Vehicle不会在短时间内真正上市销售，但宝马还是为其制作了一个专门的页面来讲述它的工作方式和特色功能。此外，这辆汽车还将自5月份起在中国、伦敦和美国进行展示。
