2001年，宝马推出第一代BMW iDrive系统，从最初的一片质疑，到逐渐被用户肯定，直至被业界追随，iDrive的推出引领了车辆人机交互系统发展的潮流。而最新一代iDrive系统将互联网与移动终端技术作为发展核心，通过互联网与车辆实现互通互联，并可以手机APP互动。
全新BMW专业导航系统令人一见倾心，它采用全新的设计和经过优化的控制理念，从而令各种显示更加精致、明确和迷人。黑色背景上，所显示的信息布局更加简练，而环境照明效果则进一步增添了时尚感。总之，全新的显示理念令显示信息更加清晰易读，使各项功能的使用变得更加简单。单独的菜单首次完全在虚拟立体空间中构建，并进行实时演算。除了顺畅的滚动和浏览之外，这款带1.3 GHz处理器和3D专用显卡的高性能系统还可呈现顶级的动画效果和动态传输，从而令整个操作体验更加乐趣横生。新一代系统提供200G车载硬盘空间，其中包括20G音乐存储空间。
在前代系统中经过实践证明的菜单导航在全新BMW专业导航系统中被刻意保留，同时，多项功能的增加也强化了系统的能力，并丰富了客户的体验。例如，为各级菜单的显示方式增添了全新的空间维度：选择子菜单时，子菜单会在右侧动态显示，而对应的上级菜单则会在左侧逐渐淡出背景，但不会完全消失。因此，用户触摸屏幕后可直接通过视觉确认他们与车辆之间互动，从而更清晰地了解他们在显示的菜单结构中的当前位置。
突破性的导航功能
除了全新的菜单显示之外，导航功能的路线指导图形和地图浏览也经过了改进，并添加了多个互动选项。例如，中央信息显示屏的分屏功能如今加入了全新的导航模式显示功能。当驾驶者仍然在通过选择国家输入目的地时，所选择的目的地会出现在分屏上的地图视图中，从而方便进行定位。必要时，驾驶者可使用缩放功能来改变显示的地图区域并查看所选择的目的地是否正确。
高级导航和3D城市模型
为了进行实时路线指导，大家所熟悉的分屏箭头指导功能如今加入了高级导航功能。该功能可在可编程全彩色液晶显示仪表盘、中央信息显示屏以及平视显示系统上显示闪烁的详细导航信息。当车辆进入下一导航指令的特定范围内时，高级导航功能就会自动启动：距建筑区300米外或在建筑区150米内时，缩小的箭头显示会转换为展现周围区域细节的鸟瞰图。此外，驾驶者还能在适当的时候接收精确的换道指导。当驾驶者越来越靠近目的地时，显示屏会逐渐从鸟瞰图转换为交通状况的俯瞰图，从而提供最佳的定位与指导。实时计算的车辆当前位置动态显示能够在转弯时帮助驾驶者密切关注车辆动态。
新一代视图选项“3D城市模型”真实地描绘了周边的街道和建筑（查询的城市必须已存储在车辆的数据库中），帮助驾驶者辨认方向。
扩展工具栏 – 更多功能，触手可及
现在，我们在导航模式中加入了扩展工具栏，首次实现了地图目录的快捷自定义设置，并且无需退出地图视图，所需的更改会立即生效，而驾驶者则能够根据当前情况和所需的信息轻松切换视图。当驾驶者使用iDrive控制旋钮选择扩展工具栏图标时，作为原图标栏扩展工具栏的第二个工具栏就会弹出。第二工具栏可被用于打开同一视图中的附加选项，这些选项在之前只能通过选择菜单进入。这些选项的设定使用户能够调用实时交通信息（RTTI）或天气信息，如显示位置信息（POI）或从俯瞰图快速切换至鸟瞰图。根据所需的数据，驾驶者能够启动各项功能，快速搜索必要的信息，然后回到其首选的地图视图。
交互式地图和PIE菜单
全新BMW专业导航系统还为交互式地图视图增加了多项新功能。现在，可通过转动iDrive控制旋钮来改变地图比例或倾斜控制旋钮来移动显示的地图区域（甚至可以斜向移动）。交互式地图视图的另一项新功能是直接从地图调用特殊功能。驾驶者只需选择交互式地图上的一个点，PIE菜单就会在地图前弹出，从而让驾驶者快捷地访问各种选项。根据所存储的信息，驾驶者只需单击显示附近的兴趣点，就可浏览兴趣点信息（如提供）、开启导航功能、切换地图视图或显示当前位置或目的地。如果所选地点提供任何附加数据，如电话号码、网站信息或邮箱地址等，则驾驶者可点击获取这些信息，然后访问其主页或发送邮件等。该系统真正的迷人之处在于其浅显易懂、直观快捷的操作。
BMW在线服务小插件 ——微件
当使用BMW资讯在线功能时，分屏模式中还可显示小插件——微件。这些迷你BMW在线服务浏览器应用程序已根据分屏模式进行了优化，能够和谐地与其它高清显示内容相融合。最初计划发布天气信息小插件，更多其它小插件也将随后推出。
控制旋钮 – 实现完美触控
宝马集团开发团队首次将触摸感应板与iDrive系统的中央控制单元和iDrive控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮。这款触摸板直径为45毫米，令车内控制功能的使用更直观、快速和简单。
触摸板以符合人体工程学的方式整合到iDrive控制旋钮中，操作非常便捷：可通过控制旋钮的旋转及按压机制，以通常方式进行输入、选择和确认，并且由于触摸板就在旋钮边上，您永远不会手忙脚乱，顾此失彼。
触摸板自2012年9月起向中国市场提供，并且将为iDrive控制旋钮添加多项增强功能，包括手写输入识别以及地图导航。一年后，iDrive触摸板和这些新功能将向几乎所有市场提供。届时还将增加一项互联网浏览功能，该功能可让鼠标指针采用与许多手持设备相同的控制方式。
手写输入识别
手写输入识别功能可让您通过用手指在触摸板上“写字”来输入字符。在此之前，只能通过显示屏上呈圆形排列的字母“Speller”（拼字板）来输入字符。如今，只需通过转动控制旋钮，触敏板就能识别字母，并且Speller会迅速弹出正确的字母。为了进一步防止驾驶者分心，系统会重复读出已被识别的字符。
手写输入识别功能对于中国消费者而言无疑是一大福音，正因为如此，带手写输入板的BMW iDrive控制旋钮才最先向中国市场提供。由于中文有数千个汉字，每个汉字的笔画数最多能达到21笔，因此汉字的输入远比拉丁字母要复杂得多。带手写输入板的iDrive控制旋钮能够为中国消费者带来如此之大的好处是因为汉字的笔画顺序是固定的，因此驾驶者输入第一笔后即可大幅缩小汉字的选择范围。然后，每增加一笔就会进一步缩小选择范围，最终快速选出相关的汉字。
地图导航
除了手写输入识别功能外，带手写输入板的iDrive控制旋钮还能自由浏览显示器中的路线图并且进行放大和缩小。可通过两根手指的夹放动作来改变显示比例，这一动作已被广泛用于各种笔记本电脑和智能手机上。例如，如果前方发生交通堵塞，驾驶者可以使用触摸板调节地图的显示比例，将视图移动至堵车点，并且查看建议的替代路线。驾驶者还可使用触摸板来标出地图中存储的兴趣点，然后按下控制旋钮确定其选择并显示详细信息。带手写输入板的全新iDrive控制旋钮还能和家用电脑一样，在浏览互联网时在显示屏上移动鼠标指针。按下iDrive控制旋钮就等同于单击鼠标。
可编程全彩色液晶显示仪表盘，展示玻璃化座舱设计概念趋势
借助可编程全彩色液晶显示仪表盘，宝马集团的开发团队突出展示了图像显示如何增强组合仪表设计理念。可编程全彩色液晶显示仪表盘融合了模拟和数字世界，打造了富有吸引力的显示环境，能够从当今的电子设备中获取显示内容。开发人员设法保留了早期显示概念中的黑色面板，令硬件和软件几乎可以完美地合二为一。无缝集成的显示屏做工无可挑剔，其统一的黑色表面为组合仪表增添了一份精致与优雅之感。
四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。例如，不仅COMFORT、SPORT和ECO PRO驾驶模式拥有各自的色彩方案，而且显示仪表也有变化。仪表的读数会根据特定的驾驶模式发生相应的改变，使驾驶者能够从与当前驾驶状况对应的仪表显示中获益。
在COMFORT模式中，显示屏外观采用四个闭合式圆形刻度盘的经典设计，而在ECO PRO和SPORT模式中，两个中间的圆环会从侧面相对打开。转速表将变成高效动力（EfficientDynamics）仪表，可显示任一时刻的车辆驱动效率。为此，高效动力仪表会监控油门踏板行程、节气门开度以及是否在回收制动能量。如果油门踩得过急，则整个显示屏会变成灰色，并且显示有多少燃油正在被浪费。车速表同样拥有缩放功能，可在ECO PRO和COMFORT模式中启动。车速表指针的当前位置可被放大，从而变得更加清晰。
在SPORT模式中，显示屏采用宝马标志性的橙色，并刻意换成简洁的风格，只为驾驶者提供最需要的信息，这样就可以避免分散驾驶者对前方道路的注意力。在显示屏上，车速以最大的数字显示在车速表中央，并且如果驾驶者正在使用方向盘上安装的换挡拨片进行手动换挡，则当前的挡位会以加粗的字体显示在转速表中央。
除了颜色变化之外，组合仪表还提供附加的个性化信息，如状态和功能显示、车况监视系统信息和导航指令等。这些信息都可根据驾驶者的指令独立调用。此外，在所有显示模式中，还可显示车速表中的任何巡航控制系统设置，以及限速信息系统检测到的限速信息，并且在超速行驶时进行提示。
此文转载于网络，也许有车友已经看过，不过相信大部分车友应该还是没完全了解第三代idrive的，所以可以先收藏着，有需要再看吧！
