发动机起动的全部过程描述如下：
1、遥控器插入点火开关中
a、遥控器的数据存储器通过 CAS 控制单元中的环形线圈供电，并且 EWS 数据被读取。如果遥控器有效，可用，且属于车辆，该遥控器会嵌入点火开关中。
b、钥匙嵌入后，CAS 通过数据总线发送”总线端 Kl. R 接通”命令。控制单元的一部分因此被激活。
2、按下启动/停止按钮
启动/停止按钮按下后首先激活总线端 Kl. 15。
a、激活 CAS 内总线端 Kl. 15 的四个输出端。用于点火线圈的过载保护继电器通过总线端 Kl. 15-3 被接通。
b、激活 CAS 中总线端 Kl. 15 WUP (唤醒) 三个输出端。总线端 Kl. 15 WUP (唤醒) 的输出端激活后，所有连接在数据总线 PT-CAN 上的控制单元均被激活。
启动 / 停止按钮按下后，CAS 检查制动踏板是否已踩下以及变速箱选档杆是否处于 P 或 N 位置。如果处在该状态下，发动机将被起动：
a、CAS 通过导线总线端 Kl. 50E 接通正极 (蓄电池电压) 至 DME 控制单元，并发出发动机应该起动的信号。
b、CAS 通过总线端 Kl. 50L 接通正极 (蓄电池电压) 至便捷起动继电器。起动马达接通。
c、一个 EWS 交换码通过数据导线 D_EWS 传送至 DME 控制单元。
d、发动机控制单元将传送的交换码与计算出的代码进行比较。如果二者一致，将允许点火及燃油喷射。
e、起动马达旋转，直至 CAS 控制单元通过数据总线收到来自发动机控制单元的 ”发动机已运转” 信号。然后 CAS 中的总线端 Kl. 50 被切断。
如果马达不运转，总线端 Kl. 50 最多在 20 秒后退出工作，并因此中断发动机起动。
