一、概述
限速系统首次作为标准配置系统应用于欧规 F10, 该系统可将车速限制在 30~ 230km/h。 当车速低于设定的限速时, 车辆仍可正常行驶。
与传统定速巡航控制系统一样, 限速系统利用发动机控制系统和自动变速器控制系统来控制车速, 也就是降低驾驶员要求的扭矩输出 。 该系统的软件集成在集成式底盘管理控制模块内。集成式底盘管理控制模块通过FlexRay总线与相关的控制模块进行通信。
二、超过限速
如果车速超过设定限速, 那么系统就会发出警告。在下坡行驶等情况下达到或超过设定限速时, 主动制动模式不会被启用 。 如果行驶期间设定低于当前车速的限速, 那么车辆就会一直滑行至车速低于限速。
三、驾驶员超速控制
由于系统在某些特殊情况下允许超过限速, 因此驾驶员可以根据需要超过限速, 在这种情况下系统不会发出声音警告。
当有意超过设定限速时, 需要将加速踏板完全踩到底, 限速功能随即被解除, 系统处于超控状态。此时车辆可以像往常一样超过限速行驶, 驾驶员无需长时间保持较大的加速踏板角度 。 当车速降至限速以下时, 限速功能将自动被激活。
四、警告
限速系统采用两种警告方式, 一种是视觉警告, 另一种是声音警告。
1、视觉警告
在车速超过设定限速期问, 仪表板的限速警告灯将一直闪烁 。
2、声音警告
a、如果无意中超过设定限速,那么系统大约5s后发出一个声音信号；
b、如果行驶期间将限速降低到当前车速以下, 那么系统大约30s后会发出一个声音信号；
c、如果有意将加速踏板踩到底且超过限速, 那么系统不会发出声音信号；
五、显示和操作
1、显示
当启用限速模式时, 仪表板显示一个绿色的符号。限速情况在组合仪表内通过一个可以围绕车速表移动的绿色标记显示。此外,在启用限速模式或调节限速后, 当前车速值作为操作反馈信息显示在仪表板的TFT显示屏内。
2、操作
a、启用限速模式
按下方向盘的 LIM按钮(限速按钮) ,可以将当前车速设置为限速。如果在车辆静止状态下启用限速模式，限速值为30km/h。 F10方向盘的按钮见图2。
在限速模式下, 如果需要使车速超过限速, 那么有可能启用动态稳定控制系统 。
b、取消限速模式
在启用限速模式下,按下方向盘的LIM按钮,可以取消限速模式。若满足以下条件, 则限速模式也会被取消: 挂入倒挡, 关闭发动机, 接通定速巡航控制系统。
c、改变限速值
在限速模式下, 可以反复向上或向下按压方向盘的翘板开关, 直至设好所需的限速值。每次轻轻按压翘板开关至压力点，可使限速提高或降低约lkm/h。每次将翘板开关压过压力点，可使限速提高或降低10km/h。
六、关于限速功能失效
通过上面的介绍，大家应该知道除了真有电气或控制系统故障，可能导致限速功能失效的情况只有2个：
1、下坡；
2、深踩油门到底；
