2015年08月29日
目前国内汽车4S店通过对原厂授权维修和原厂件等资源的掌握，基本垄断了售后服务的正规渠道。4S店以外的社会汽修厂拿不到厂家的授权，也无法拿到原厂配件，基本只能等车辆过保后分一杯羹。此外，汽车零部件企业生产的零部件，即使与4S店出售的原厂件品质完全一样，且价格更低廉，由于无法进入正归渠道，也不被4S店和大部分车主所接纳。
这次的决定，无疑将对4S店的售后产生巨大冲击，迫使他们提高服务质量、优化服务费用。
最大的受益者是车主。以前厂家通过质保、三包等圈住车主的方法行不通了，必然会流失一定的客源。社会汽修厂与4S店有了公平的竞争关系。在充分竞争的市场环境中，车主享有更多选择权的同时，也能享受更低的养车成本。
车友们可以庆贺一下了，O(∩_∩)O~！
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