error:received zero-sized searchd response 宝马新7系的车身材料到底有多硬? - 蓝天白云社
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比钢强度高5倍,比铝轻30%

既坚如磐石,又韧如发丝

碳纤维

下一个时代的超级材料

“用铝、还是用钢?”这个常年困扰着汽车工程师们的问题已经成为了过去式。铝合金一度威胁到汽车工业内钢铁在过去所扮演的领导地位,而今天,代表着下一个时代的超级材料已经诞生。它不仅符合动态驾驶性能和舒适性方面的所有要求,而且为豪华级轿车设定了全新的标准。

碳纤维集多重优势于一身,具有稳定性、刚度和轻量的特点。它不仅兼顾柔中带刚的特性,还具有不怕强酸腐蚀、耐超高温、具有导电导热性和电磁屏蔽性等诸多闪光点。

碳纤维复杂的工艺处理需要具备极高水准的专业技术。BMW智能轻质结构概念“Carbon core高强度碳纤维内核”被首次应用至全新BMW 7系,这一举措被认为是汽车工程领域的里程碑,改变了这个时代对车身轻量化技术的认知,也意味着更佳的驾驶舒适性和更出色的动态性。


高强度碳纤维内核Carbon core的应用能够显著且有针对性地减少车身重量,同时又提高车辆的稳定性。在车身扭转刚度方面,相对于上一代车型,不仅车身重量减少130公斤,还提高了舒适度和安全性。此外,智能混合结构和重量优化技术,保障了从整体到每个细节的一致减重,几乎达到完美的50:50轴载荷分布,并进一步降低重心。

全新BMW 7系高强度碳纤维内核,高效轻量化设计为智能轻量化结构设定了新标准。它清晰地描述了理想汽车的DNA,使得全新BMW 7系在实现最高驾驶舒适度的同时实现敏捷操控与低油耗的完美平衡。

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