这个方法适用于宝马全系车型，从光线雨量传感器取电，无损对插，隐藏布线安装行车记录仪。视频和图片是以3系为例，宝马其他E和F平台的车略有不同，但方法和流程是一样的。可以直接参考！
供电来源于内后视镜12V电源（非常电，锁车5分钟后断电（或者是3分钟，具体待查））。
除了以下提到的原件之外，你还需要准备一条12V转5V的降压线（通常的行车记录仪是5V，请自行核实。）降压线可以很方便地在TB购得。
方法如下：
首先是自制的接线示意图：
通过光线雨量传感器取电DIY无损隐藏安装行车记录仪
宝马E平台的车紫色插头部分是4pin插头，针脚定义也有所不同，E平台从左到右分别是：空针、信号、负极、正极。
注意X1 12款进口款有个别车型是3pin插头。
建议大家先把内后视镜盖子打开，确认下自己的针脚是3pin还是4pin。
原理：
利用原车内后视镜3pin电源，原车是紫色插头直接插入内后视镜座，我们新增的无损插头就是在这中间新增一组插头并同时引出一组12V电源给行车记录仪（的降压线）。 需要注意的是，原厂3pin电源线与我们购买的3pin插头有一点出入，需要将突起剪掉才能插入我们购买的3pin对插（母），具体后面有图。同样的，我们购买的3pin公也需要将凸起剪掉才能顺利插入原厂内后视镜座。
注意，为毛要那个2pin？？，是因为有时候需要完全拆掉行车记录仪，但又不影响下次插入而已。
工具：
这里用到的工具有：万能表（用于对线路进行测试，避免短路），剪刀，夹钳（建议尖嘴钳），宝马3PIN对插1对，2pin对插1对，针脚5对（公母），连接线若干（我用的网线，用3种不同的颜色以便于识别），连接线剥皮工具（我用的火机），顶针（用于将针脚完整无误地顶进对插）。
3pin及2pin插头
针脚
做好的针脚，做好的成品。
