2016年05月12日
故障现象:车辆低速转弯或起步后轻踩加速踏板时挫车,且有时会伴随“咔嗒”声。组合仪表上无故障提示,且用故障检测仪检测,无故障代码存储。
故障原因:
1、轮胎不匹配;
2、分动器(VTG)中水分过多;
3、分动器损坏;
解决方法按以下步骤检查解决:
1、检查车辆是否安装了宝马公司推荐的轮胎与轮毂组合,并检查轮胎状态(注意:前后轮胎花纹深度差超出很小范围就会使分动器工作异常,引起挫车)。
2、拔下分动器控制单元的供电熔丝后试车,若故障现象消失,说明故障是由分动器造成的。
3、装复熔丝后更换一套完好的轮胎和轮毂组合后试车,若故障再现,使用故障检测仪按“服务功能/01电动马达/分动器变速箱控制/分动箱(VTG):校准”路径进行检测,此时分动器控制单元将重新学习离合器的适应值,并且和之前的校准值进行对比,若差值感≤-1,更换分动器油及其通风管;若差值≥-1,更换分动器油及其通风管。
注意:更换分动器油可有效减少离合器中的水分,但离合器中可能仍含有少量的残余水分,因此需要告知车主,随着行驶里程的增加(至少200 km),分动器工作将会逐渐恢复正常。
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