2016年04月28日
涉及车辆:F02、N52T/N54发动机。
涉及车型:F02-730Li、740Li且里程数低于10000km。
故障现象:车辆在减速时,3挡降2挡有冲击感。
故障诊断:离合器C油道密封零件损坏。
故障排除:在处理客户投诉时,请先按照以下方式对车辆进行测试:
1、在D挡加速到50km/h,松开加速踏板不踩制动踏板滑行,在20~15km/h之间有一次降挡冲击感。
2、删除变速器适应值(包括编程)后,换挡平顺。但是一旦离合器C的适应值再次被学习,换挡质量又变差。
3、离合器C的冲注压力通常高于30ms。
4、车辆里程数通常小于10000km且不存在任何变速器相关的故障码。
若满足上述条件,请按照以下维修指导进行操作:
1、拆下阀体,更换密封件零件号24 10 7 536 341。
2、调用ISTA服务功能按照规定温度调整变速器油位。
3、删除变速器适应值,并重新学习离合器C。手动5挡,保持发动机转速1500r/min,尽量保持加速踏板深度(或打开定速)连续行驶5~10km,直到离合器C的冲注时间出现。
4、重新评估换挡质量并将学习后的适应值上传到FASTA。
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