一、喷油嘴匹配
如果更新了一个喷油嘴或在汽缸两侧进行了调换，则必须进行喷油嘴油量匹配。可借助所谓的匹配值执行喷油嘴油量匹配，匹配值已分两组，每组三个数字压印在喷油嘴上。在安装前必须读取匹配值，根据喷油嘴的安装位置（气缸）输入匹配值。如果不进行喷油嘴油量匹配，则发动机可能运转不均匀或无法起动。
具体步骤：
1、连接 BMW 诊断系统
2、进入车辆身份识别
3、选择“功能选择”
4、选择“服务功能”
5、选择“发动机电子系统”
6、选择“匹配程序”
7、选择“喷射装置匹配”
8、切换 "检测计划"
9、对于每个更换过的喷油嘴，必须根据安装位置（气缸）输入匹配值。
二、为什么要清洗喷油嘴？
宝马公司实验证实：当发动机进排气系统阻塞15%，发动机动力就会下降50%。
德国工程师协会（SAE）为了验证宝马公司这一实验结果，也做了一个实验。实验证实：行驶7万公里的车辆，平均动力性会下降22.3%(德国燃油标准和空气质量下实验)。按道理来说行驶7万公里的车辆仍然处在最佳磨合状态，是什么原因导致车辆正常性没有发挥出来呢？答案是“积碳”。积碳会造成喷油嘴阻塞、进气量减少、气门关闭不严等故障。
德国licorne研究部使用喷油嘴免拆清洗剂对50辆宝马汽车发动机燃烧室做免拆清洗后的计算数据显示为：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降53.40%，HC排量下降49.00%，烟度排放量下降41.40%。
三、免拆清洗喷油嘴的方法
提倡最好采用免拆解免解体的方式进行清洗操作，要用到的就是喷油嘴清洗剂了，整个操作过程大约需30分钟左右，下面是具体操作步骤：
1、检查车辆有无故障，确定各油管、保险丝及相关零件的位置。
2、确保发动机水温在80-100℃。
3、断开油泵电路并松开油箱盖。目的：中断燃油传输并释放油管中的压力或真空。方法：中断燃油泵电路，如保险丝或继电器。
4、为降低燃油管压力，起动发动机，几秒钟后发动机将自行熄火。
5、找到发动机进油管。
6、寻找适用的接头及替代管，另一端接上清洗设备的出口。（注意：请根据设备资料选用各车型适用的接头型号）
7、若有回油管，请断开油压调整器上的真空橡皮管，并将真空橡皮管与调压阀堵住，以截断回油端，使清洗剂不会透过回流管回到油箱。
8、确认清洗设备：出口阀门置于关闭位置(垂直方向)，逆时针旋转压缩空气调压阀，将压力调到最低。
9、将喷油嘴清洗剂倒入清洗设备中，并将上方的加液/排气功能阀锁紧。
10、设备挂在发动机盖下方并接上压缩空气。
11、调节管路压力到范围值。压力规范请参阅相关维修手册。
12、打开油路阀，检查管路有无泄漏。
13、起动发动机怠速运转，直至发动机自行熄火为止。注意：为避免喷油嘴及燃油系统部件受损，清洗时请勿提高引擎转速。
14、作结束后，关闭油路手阀；将调压阀逆时针拧转到底；中断空气管；按下加液/排气功能阀，释放设备内部压力；再次开启油路手阀；二度按下加液/排气功能阀以释放设备内部压力；擦拭布包覆快速接头并拆下。
15、恢复安装所有接头与连接管。
16、连接油泵电路及锁上油箱盖。
17、起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆确保没问题，清洗完毕。
