宝马现在的大灯造型相比之前有了不小改变，圆形天使眼的造型可能再也不会有了，而且现在大灯样式也会因为高低配的不同而有所不同，接下来我们就来看看部分低配宝马的大灯都是什么样？
宝马2系
这一代G42 2系的外观变化非常大，尤其是大灯的造型，根本没有了天使眼的感觉，甚至连4个圈的意思都没有了，但你以为这就完了吗？你以为上图的大灯样式是标配的吗？你错了...
在国内，这个样式才是标配的，要想拥有带随动控制的LED大灯，你需要花费5100元选装。
宝马3系
国内3系标配的大灯样式是这样的，它也被网友们称之为“眼屎灯”，其实这并不是最低配，国外部分地区标配的大灯是不带自适应功能的，样式如下：
各位能直观地感受到颜值上的差别了吗？原本以为不提供激光的“眼屎灯”就够拉垮了，没想到还有更拉垮的。
宝马4系
4系、M3/M4的低配大灯是一致的，日间行车灯呈半“U”形状，转向灯位于最外侧，配备激光大灯之后，蓝色激光模组以“X”形呈现，缺角多边形的天使眼环绕其周围，转向灯集成到日间行车灯中（外侧），其实以我自己的审美来看，我感觉转向灯还不如F时代一样放在灯眉处，就像下图这样更显秀气：
宝马5系
新5系&6系GT的前大灯其实有没有激光模组，看起来差别并不大，转向灯同样集成在了日间行车灯外侧。但是在国外某些地区的5系标配LED大灯是下面这样的：
宝马7系&8系&X7
宝马7系、8系和X7的低配大灯造型和激光大灯看起来差别也并不大，差别只是内部有没有蓝色激光模组。
宝马X5/X6
这组兄弟车型在国内的低配30i均配备了普通LED大灯，各位先来感受一下：
同样是呈半“U”形状的日间行车灯，这是我感觉和激光大灯颜值差别最大的，本来车身就挺大，有什么差别也会被一定程度放大，再来对比一下激光大灯：
就算是激光大灯的开启条件十分苛刻，能用上的几率比较小，但是我感觉为了颜值，选装这1万块钱花的也值。
国内近乎没有配备卤素大灯的车了，而在国外的部分地区，宝马F40 1系、F44 2系Gran Coupe、X1/X2甚至X3/X4的低配车型还有卤素大灯。兄弟们，你的宝马是什么大灯呢？
你最喜欢哪款车型的大灯？
