不知大家是否感同身受，每次开着宝马来到加油站，加油的大姐像受过专业培训似的......
熟练地打开盖板，拧开油箱盖，“老板，你的油箱气压过高啊，来瓶添加剂吧？”
“老板，你的车积碳很严重啊，来瓶添加剂吧？”
关于燃油添加剂，一直存在争论，有的人没用，也有的人说有用的。今天就不去争了，个人偏向是有用的，所以才会分享一些具体的使用经验。
我们知道发动机工作时，汽油和进入燃烧时的少量机油不可能完全燃烧，未燃烧的部分油质在高温氧化作用下形成胶质黏附在进气门、进气管道、活塞或燃烧室表面，再通过高温作用进一步形成沥青质和油焦质的混合物。都是积碳形成的原因。
当发动机会因为积碳而产生很多不良的现象，从而影响发动机功率，造成车辆出现冷启动后怠速抖动、加速不良等现象。
燃油添加剂作用
简单来说燃油添加剂是一种有机化合物,加入汽油中可减少汽车油路中的积碳现象,保持清净。添加汽油添加剂的主要目的不是省油，而是提高汽油的质量，清洁发动机内部。对于新车来说，的确没必要用的。建议从2-3万公里后，发动机开始已经产生了一些积炭，但又不是特别多，这时候就可以开始用了。
添加剂使用
看宝马官方的说法是：对于燃油品质恶劣的地方或者经常在市区拥堵路况下行驶的车辆，添加1次后，建议在行驶2000km-3000km之后再次使用一瓶。连续用6瓶。
个人的认为最好的做法是：千万不要把燃油添加剂给当汽油，经常使用反而会损坏相应的发动机部件。建议根据用车情况每10000-15000公里使用一下，连续6瓶。经常在市区拥堵路况下行驶就缩短里程。
注意：对于已经积碳已经很严重的车子，不建议想按上面的方法来做，最好先做全面的拆洗油路及清积碳，千万别大量的使用燃油添加剂来清理，会损坏油路系统。这样清理下的积炭很有可能会堵塞三元。而且损坏发动机部件。
PS.对于使用原厂的添加剂车主反应还是有效果的。
