最新，宝马公司发言人在接受《法兰克福汇报》采访时宣布了这一消息：“由于乌克兰的冲突，对那里的供应商行业产生了深远影响。由此产生的零部件断供，将导致宝马几家工厂调整生产和停止生产。”
宝马慕尼黑工厂和德国丁格芬工厂确认将于下周开始停产，届时，或将会影响国内纯电宝马iX、纯电i4、4系、标轴5系、6系GT、7系、8系、M3、M4、M5等车型的交付。
德国宝马慕尼黑工厂
德国宝马丁格芬工厂
同时，英国牛津MINI工厂也将开始停产，宝马位于奥地利斯太尔的发动机工厂也开始停产。届时，或将影响一部分MINI车型以及宝马Z4的交付。
宝马奥地利斯太尔发动机工厂
MINI英国牛津工厂
而宝马的莱比锡和雷根斯堡工厂也需要对生产班次进行调整。在莱比锡工厂，两个班次中的一个将被取消，这里生产宝马2系四门轿跑车型；在雷根斯堡工厂，生产也将仅限于一班。
宝马德国莱比锡工厂
宝马在中国、美国和墨西哥的工厂没有受到影响，因为它们有不同的供应商，宝马发言人告诉《南德意志报》。
此次宝马大面积停产，意味着宝马整个欧洲汽车生产都受到了此次乌克兰危机的影响。停产起因于宝马从乌克兰采购的线束交付中断后造成的，而线束则是车辆电气系统的关键部分。
德国电缆制造商莱尼（Leoni）在乌克兰拥有两家工厂，雇用约7,000名工人，该公司表示正在加紧努力，通过增加其他工厂的产能来缓解供应危机。
目前，宝马已经成立了一个危机团队，宝马发言人告诉《法兰克福汇报》，专业部门正在与供应商进行密切谈判，以确保通过可替代生产基地获得线束供应，并尽快重新开始生产。
写在最后：
战争永远没有赢家，愿世界和平。
