2022年3月7日，

宝马迎来106岁生日，

亲爱的蓝天白云，生日快乐！

今年是宝马的产品大年，同时也是BMW M成立的第50周年，会有哪些新车发布呢？大概来了解一下吧！

国产宝马X5

宝马X5国产之后代号会由G05改为G18，外观、内饰设计语言经过细微的调整，轴距加长13cm、有四缸/六缸，配备了中国专属的舒适座椅，后排空间更加敞阔，座椅角度增加至31度，价格马上就公布喽~

纯电宝马3系

发布在即的纯电i3，它和华晨宝马X5是今年最为重磅的两款全新国产车型了。双肾格栅的尺寸有所增大、天使眼有了新造型、内饰设计也换新...宝马纯电动3系或将会基于G28长轴版打造而来。i3 eDrive 35L配备三元锂电池和第五代eDrive电驱系统，最大功率为250kW，70.27kWh的三元锂电池，NEDC续航为526km。

下一代宝马7系

下一代宝马G70/G71 7系或将会在2022年7月开始量产，宝马说，下一代车型会从E38 7系以及Vision Future Luxury概念车的设计中汲取灵感，比较争议的一点就是分体式的大灯设计，内饰...各位也看到了，看齐iX。动力方面除了会搭载升级版的B48、B58之外，还会有混动V8以及纯电i7。

创新宝马XM

去年11月底，宝马正式发布了BMW XM Concept概念车，这台看起来十分科幻的概念车已经十分接近量产版，外观、内饰设计全部是都是新的，而且按照宝马公布的数据，这台车量产之后还会配备一套全新的插电式混动V8动力总成，可产生750hp的最大输出功率和约1000牛米的峰值扭矩，同时还可实现约为80公里的纯电续航里程（ WLTP）。

创新纯电i4

宝马纯电i4已经在国内上市了，i4 eDrive 40售价44.99万元，i4 M50售价53.99万元。前者为后轮驱动，最大功率250kW/340马力、峰值扭矩430N·m、百公里加速5.7s，CLTC续航里程可达625公里；M50配备双励磁同步电机（前后轴），全轮驱动，最大功率400kW，峰值扭矩795N·m，百公里加速3.9s，CLTC续航里程可达560公里。

2系Active Tourer

宝马已经正式发布了第二代2系Active Tourer，全新的外观、独特的驾驶舱设计、更大的车内空间以及更运动的驾驶体验集于一身，不过目前还没有要国产/上市的消息。

下一代宝马X1

下一代宝马X1已经开始慢慢褪去伪装了，外观、内饰都会有全方位的变化升级，内饰参考全新2系Active Tourer就行了。除了会保留1.5T三缸、2.0T四缸以及1.5T三缸+电机的动力组合之外，还会有纯电版本，另外还可能会有M35i。

多款中期改款车型

包括X5、X6、X7在内的多款车型也或将会迎来中期改款，8系中期改款已经发布，从路试谍照上来看，X7或将会换装分体式大灯以及和iX相类似的内饰设计语言。

创新G81 M3瓦罐

M3 Touring也将会于今年开始生产，且只有Competition xDrive一个型号，其动力大概率会和G80保持一致：510马力/650牛米，它将采用和中期改款G80 M3相近的设计和配置。

下一代G87 M2

下一代宝马M2或将会搭载S58发动机，据称普通版的最大功率将是400马力左右，雷霆版或将会在430马力左右，值得注意的是，G87 M2可能只提供后驱车型，有自动和手动可选，而国内大概率就会只有自动挡版本。它会是未来几年最令人兴奋的M车型之一，背后的整个设计理念仍然是为客户尽可能提供更有乐趣的M Car。

这么多宝马新车，你最期待哪个？