上个月的CES展，宝马发布了iX Flow这款新车，展示了一键变色的强大功能，上一眼还是白色车身，下一眼就变成了黑色车身，好家伙，宝马都开始玩起变脸了。宝马以后还真有可能量产一键变色的车，这不禁让我浮想联翩...
可能有的朋友还对一键变色的宝马iX Flow不太熟悉，简单介绍下，这是一台配备宝马最新研究成果的原型车，名叫“E-Ink电子墨水”技术：数百万个特殊微胶囊颜料在电极变化中能实现颜色切换，可谓展示个性化的巧妙之举。
买车时，不再为看不到实车颜色发愁
小编认为一键变色最实用的莫过于宝马4S店展厅，现在去买车，碰上热销车型可能还找得到多台不同颜色实车对比，要碰上提供10余种车身颜色的宝马，基本是凭感觉订车了，比如玲珑绿、荧光绿、薄荷绿、英伦绿...可能连销售都没全见过，更别说推荐了...
所以宝马或许可以考虑出一台仅供展示用的一键变色车型，毕竟没有一家宝马4S会同时有每种颜色的实车。这不仅能够实际展示不同颜色的“上身效果”，更重要的是减轻了经销商库存压力，同款车放一台即可，颜色嘛，就随意切换好了！
不过就实际来说，宝马目前发布的iX Flow仅仅支持黑色和白色的切换，丰富的色彩仍是很大的挑战，不过相关技术负责人表示这在未来是很有可能实现的。
买车时，和家属不再为颜色争吵
相信广大Bimmer在买车时一定和家属争论过买什么颜色，可能男生喜欢深色，女生喜欢明亮的颜色，但往往很难达成一致，最终一方向另一方妥协，时不时还会向朋友吐槽购车经历...有了一键变色技术，他或她开宝马出去时随意切换钟意的颜色，不仅避免争吵，又个性十足，相信很多人举双手赞成吧！
用车时，随心所欲切换颜色
买7台车，一周7天不重样！这虽然是个段子，但相信很多Bimmer想象过用不同的颜色衬托每一天的穿搭或心情。如果有了一键变色技术，下至雪山白、上至砂金石红，偶尔高调、偶尔低调都全在你的掌控中！当然，如果这一愿望真能实现，估计一键变色车身的选装价格会是比较昂贵的，不过考虑到原厂品质和狂野想法，似乎也有理由说服自己！
用车时，改善车辆能耗
众所周知，黑色最吸热，所以黑色衣服、黑色车身在大热天都会更加严重。但如果你依旧钟情“黑武士”风格，那不妨试试一键变色技术：在暴晒天里切换至白色车身，能够反射更多阳光，并相应减少阳光照射和高温对车内的影响，同时也防止中控台、仪表板等内饰过热。
另外，在温度较低的天气里，你又可以一键变色回黑色车身，用以从阳光吸收更多热量，相应地就能减少空调加热所需的能耗，对于电动车来说还能有效增加续航里程。所以一键变色技术若能在未来大量应用于量产车中，相信能够显著改善车辆的能耗表现。
用车时，应急警告
回到现实场景里，车辆在道路上发生故障后往往要打双闪然后在确认安全前提下靠到应急车道或安全区域，如果有了一键变色技术，或许可以让抛锚的宝马不停地闪烁警示颜色或通过不同颜色组合成求救信号，让受困车辆更快速地被发现。
也许很多人都发现，宝马路试车会在车身上贴有混合动力或电动车字样，虽然有所暴露，但这是为了车辆故障时方便救援人员了解车辆性能，比如是否有电池板这样需要谨慎处理的部件。
所以延伸来看，借助一键变色技术，或许能通过不同颜色显示车辆受损部位，帮助施救人员判断。
技术终归要服务于人
相信各位Bimmer对于一键变色技术有着更丰富的遐想，但总结来看，人们都希望宝马每一次推出的技术都能在实际应用中让驾乘者更加便利、舒心、安心，这也是比起表达个性更加重要的用途。
对于宝马iX Flow的一键变色技术，宝马集团设计负责人霍伊顿克表示：“这是一个先进的研究和设计项目，也是一个出色的案例，代表着宝马在业界著名的前瞻思维。”据外媒报道，宝马表示，到2025年，其将在面向未来的技术上投入300亿欧元。
其实宝马的超前规划可以理解，在这个电动车时代，失去了燃油车时代优势后，厂家从某种程度上来说就必须重塑形象，创造历史，为电动车这一新兴事物带来更多的惊喜和设计，而这些也是当下最受欢迎电动车所具备的优势之一。
即便就短时间来看，CES展上发布的宝马iX Flow的一键变色还处在试验阶段，但如果日后宝马持续投入人力和财力，小编相信这也会成为一项非常实用的技术，就像曾经出现在战斗机上的HUD让人仰望，最后不也被宝马用在车里为人们带来更安全便利的驾驶体验吗？
写在最后：
天马行空的想法往往是对未来的启示，近两年来，前有宝马推出Vantablack X6黑到吞噬一切，后有iX Flow用一键变色惊艳四方。不得不说，技术的创新绝对是我们热爱宝马的原因之一，哪怕是现款宝马车型，例如HUD、热敏键、驾驶辅助等都是多年前投入成本带来的正向反馈，那么对于宝马这些年的科技创新，你更青睐于谁呢？
未来你期待宝马量产什么技术？
