2022年02月06日
2022年的第一场雪，比以往时候来的更早一些。开车、买车、用车，都是车主们经常遇到的问题，所以今天聊聊养车这个话题，毕竟不管开啥车，都绕不过去保养这个坎，这次咱们分别聊聊4S保养开销及路边社保养。我的宝马325Li已经行驶了5万2千公里，共4次小保养（机油、机滤），每次间隔12000公里左右，全在4S做的，不为别的，只为质保。先说4S常规的机油机滤保养，宝马小保养默认用的5W-30机油+机滤+工时大概1000出头，我加钱换的0W-30机油+机滤+工时，小保一次1626块钱（现在4S强制5.75升机油，以前是5.25升，还便宜1百块钱）。这价钱比我以前的K5和阿特兹都要贵两三倍了，但换来的是4S比较靠谱的技术支撑和比较贴心的售后服务，至少每次我找他们都挺热情的，比我以前的4S好不少。性能必须建立在高维护投入上，没有例外。
说完机油机滤，再说说比较常见且比较重要的三滤，空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器统称为三滤，滤清器就是过滤杂质，三滤相当于我们平时经常戴的口罩，可以阻挡有害物质进入到汽车的重要部位，可以保持汽车的健康整洁。4S也可以进行三滤的保养更换，但价钱不便宜，例如空气滤芯409元、空调滤芯655元、燃油滤芯678元、雨刷片405元，而且这些跟质保无关，所以我们可以自行更换，省下的钱给自己的黄金右脚做个SPA不香吗？
瑞雪兆丰年，展望2022，抠字留念。
4次常规保养，每次间隔12000公里，性能一直在线，油耗一直喜人，这5万多公里，刷一阶程序的里程有4万多公里。
原厂0W-30机油，各方面都比较均衡，用起来性能也不错，就一直用这个机油了。空气滤芯更换简单，自己动手就OK。空气滤芯可以隔绝空气中的杂质，保证发动机一直在吸入相对干净的空气。汽车发动机属于精密零件，吸入杂质会造成发动机气缸、活塞的磨损和活塞环等零件的磨损。4S一般默认2万公里会对空气滤芯进行更换，不过更换空气滤芯只需要手动打开4个卡扣就可以，自己动手更换3分钟足矣。
我用过的空气滤芯有马勒、博世、KN等品牌，其中马勒最便宜，KN高流量最贵，我们可以根据近期用车环境选择不同品牌的滤芯。
新旧空气滤芯对比，本来应该2万进行更换，上次保养完忘换了，一个月又东奔西跑了5千公里才想起来，罪过罪过。
换个角度看，实在是有点脏啊。
这就是用了2万5千公里的空气滤芯，居然还有几只干透了的蚊子。
细节展示，全是小虫子，以后还是不能太马虎，2万5千公里都成这样子了。更换空调滤芯比较费腰，哈哈。空调滤芯的作用就是过滤从外界进入车内的空气，进一步提高空气的质量。一般过滤物指的是空气中的杂质，花粉、细菌、工艺废气等杂质，防止这类物质破坏汽车的空调系统，为车内乘员提供一个舒适的环境。如果长时间不更换，你会体验到空调开与不开，没什么变化，空调出风口可能还会产生异味。
有过第一次更换空调滤芯的经验之后，第二次再也不尝试自己更换了，直接找店里小哥给换，第一步先拆掉挡板。
这就是官方售价高达655元的空调滤芯，还别说，质量真的杠杠的，比那一二百的明显好的多。
博世活性炭空调滤芯也是比较靠谱的品牌，适配宝马多个型号的车子。
北京冬季雾 霾还是比较严重的，更换防PM2.5的空调滤芯势在必行。
之前吐槽过宝马更换空调滤芯真的费腰，你看小哥这姿势就知道很费劲了，更换燃油滤芯依然需要专业人士出马。汽油在生产、储运和使用过程中，会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等。如果这些杂质不被过滤，就会被带入到发动机和供油系统中，最终损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。此时，就需要燃油滤芯来过滤杂质，保证车辆的正常运转。宝马官方建议燃油滤芯更换周期为2万公里，不过实际我这车已经跑了5万2千公里，去外地经常加私人加油站那种5-6块钱的95汽油，用起来也还行，没什么异常，而且当地的7系、迈巴赫大奔也加那种油，没理由咱的巴伐利亚拖拉机就娇气吧？燃油滤芯又分为内置和外置两种，内置的燃油滤芯通常可以用十万八万公里，而外置的滤芯则寿命较短，3-5万可能就需要更换，不过外置的更换相对来说较为简单，但也需要上架子才行。PS:之前咨询过为什么宝马的汽油滤芯2万公里就更换？答：B系列发动机喷油压力达到350Bar，对喷油嘴工作环境要求更高，汽油洁净度要求也高。所以汽油滤芯设计成了外置，更换也方便。如果都在一线城市正规加油站加油，可以延长到3万公里甚至更多一些再更换。
又见马勒，耗材常见品牌，性价比真的挺高。
需要先把车子升起，然后找出外置燃油滤芯的安装位置。
我也是第一次更换这种外置的燃油滤芯，之前的车子都是内置的，更换起来比较麻烦。外置的滤芯需要先将下护板拆解。
拆开下护板，露出燃油滤芯的真面目，具体工作原理我就不多说了，主要是我也不懂。
小哥开始拆除旧的滤芯，我也不知道跑了五万多公里的滤芯到底脏成啥样了，既怕它太脏，又怕它实际不脏，哈哈。
趁机我先拿出新的滤芯进行把玩，发现比内置的燃油滤芯大了不少。
注意下面的两个接口长度不同，安装的时候容易搞反。
大师傅过来当监工。
新的滤芯上车，施工完毕。准备装回下护板。
拆解下来的原车燃油滤芯，倒出来的汽油看起来还是比较清澈的，所以估计跑个六七万公里也没啥问题，不过拆都拆了，直接换新的就是了。宝马车上诸多部件的组合造就了卓越的驾驶感受和质量，但日子久了也需要我们的贴心呵护，正确的用车习惯可以让车辆始终发挥出新车的质感，常规保养及三滤保养得好，才能体验更好的BMW驾驶乐趣。
作者：凌凌
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