现在天气越来越变冷，车辆的蓄电池就越容易出现小问题，但很有些可能只是暂时性的伪故障，有些就是蓄电池真的要到更换的时间了。最近就有宝马车主咨询，自己要换蓄电池了，该换什么品牌的好呢？小编有啥好牌子好推荐的？对于宝马车型，从个人的建议，希望更换原厂AGM蓄电池，原车蓄电池自带的什么牌子和容量，就换一样的。一般是宝马要用AGM电瓶，因为宝马有自动启停功能，对蓄电池的要求很高。
宝马能量管理系统，可以实时监控蓄电池的电压、电流、充/放电情况及其温度，从而进行调节，可以尽量使蓄电池保持一个好的状态，从而延长使用寿命。当我们更换后需要将蓄电池的信息写入系统中，普通电瓶是无法写入的。
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可能有些人还是有疑惑，比如换宝马原厂蓄电池，一般2000多的样子，可是外面的修理店说也可以用普通电瓶，我们宝马也可以使用普通蓄电池，而换普通蓄电池才500左右，一次原厂的价够换好几次呢。
而普通蓄电池，寿命一般是2年，就算原厂蓄电池的寿命以4年来算，你用普通蓄电池，4年也才节约1000来块。如果你用车习惯好，原车电瓶能用6年以上，我觉得完全没必要换普通电瓶，因为也省不了几个钱。
印象中宝马车主使用AGM蓄电池时间最长的居然用了9年。
我们都知道，造成蓄电池老化损坏的原因归根结底就是过度充电、过度放电、能量失衡，而宝马的能量管理系统能很大限度的减少过充、过放的发生。
如果在当我们更换普通的电瓶，宝马的能量管理系统无法正常准确的工作。就会导致电瓶过快的损坏，所以换完普通电瓶只能用2-3年的差别的。
当我们使用普通蓄电池，你把自动启停完全关闭了还好，如果没关闭，又会缩短普通蓄电池的使用寿命。
由于普通蓄电池的稳定性、低温可靠性又差一筹，那么对你平时用车习惯的要求就更高，不然寿命又得缩短，也就是不能跟原先那么的随心所欲了。
总结：如果你的宝马原车蓄电池也只能用2-3年，比如：前驱车型，F49 F52 MINI 那你可以考虑用普通电瓶。原厂大多数也是可以用3年左右
这种情况下电瓶的使用寿命基本是受你习惯影响，用不用带启停的AGM电瓶已经无所谓了。品牌方面可以考虑国产的：风帆、瓦尔塔、骆驼。
