2015年06月29日
故障原因1：冷却液水壶需要更换。
这是老问题，大多数12款车友已经更换了，官方PUMA：
故障现象（水壶底部传感器锈蚀）：
故障原因2：冷却液三通需要更换。
这是目前正在显现出来的问题，可以去4S进行打压试验以验证是否是三通漏液，官方PUMA：
打压方式图片：
漏液现象，淋在变速箱表面：
新配件照片，三通+温度传感器+橡胶密封圈+软管（软管可换可不换）：
三处漏液疑点：三通上的紫色橡胶圈、温度传感器上的绿色橡胶圈、一只位置在发动机和涡轮中间的冷却液管道不锈钢连接件上的黑色橡胶圈（此处漏点是4S技师根据此问题的维修经验，发现的一个漏液共性，所以替我直接更换了，不代表每个车都有）：
故障原因3：冷却液漏至变速箱油底壳（仅为极个别车出现）。
对于不放心的车友，附上鉴别方法：去4S，让技术卸下后半部底盘护板，露出变速器底壳，放松放液螺栓，慢慢旋转到开始渗漏变速器液，用准备好的透明玻璃瓶子取得变速器液样品，正常的变速器液为金黄色，清澈通透，无可见杂质。若带有乳白色，则说明变速箱油被乳化，这个问题可能就得换变速箱了...
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