2021年11月07日
这一代的宝马M3/M4提供了M xDrive四驱版，国内售价：M3 M xDrive雷霆版售价89.99万元，M4 M xDrive雷霆版售价92.99万元。
搭载S58直六发动机，最大输出功率510马力，峰值扭矩为650Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，M xDrive四驱支持4WD、4WD运动以及2WD模式。那么四驱版本和后驱版本的加速差别有多大呢？来看实测视频：
先来看底盘，宝马最为人称道的就是驾控/底盘的调控，新一代M3和M4的底盘可实现更为出色的车身刚度、更高的扭转刚度、理想的50:50重量分布、全面的稳定性和注重动力的高性能驾驶特性。其底盘及其所有组件、高性能的M制动系统以及完全自适应的M悬架都受到了宝马赛车血统的启发，实际上这两款车型都是与M4 GT3耐力赛车一起开发的。来看官方解析：
这次是宝马M3/M4有史以来第一次配备M xDrive四驱系统，赋予了G80/G82更为细致、更为极限的调教，其实这一套四驱的逻辑和M5、M8是类似的，在某些地方更加精进了一些，主要区别在哪呢？
全新M3/M4还提供了几项新功能，其中就包括M精英驾驶模式，它主要包括M漂移分析、10级M牵引力控制调节、赛道模式、M圈速计时等功能的使用，来看官方对部分功能的解析：
接下来我们再来看看宝马在空气动力学方面所作出的努力有哪些呢？下面这个是10分钟稍微偏长的视频：
提供四驱版车型是意料之中的，但是配备M xDrive的M3/M4在外观上和后驱版并没什么区别啊？也没什么尾标，小编倒是感觉可以稍微多一些独特化的标识，你觉得呢？
你会买四驱版还是后驱版？
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