2021年10月25日
前不久，宝马正式发布第二代2系Active Tourer，这款全新车型基于FAAR前驱架构打造而来，它的外观/设计语言也可能影响到下一代X1，所以充分了解这款2系AT是非常有必要的，来看视频：说实话，第一眼看到全新2系Active Tourer的外观，我的确感到更现代更年轻运动化，唯一让我感觉稍微有点别扭的就是双肾格栅，可能时间长了就会适应这个尺寸。
另一个让我不太适应的就是隐藏式的排气管，这样的设计也能凸显尾部的肌肉感和运动感，但是我觉得排气管同样也是不可或缺的元素。
豪华套装的下包围明显是借鉴了新7系的语言，和M运动套装的区分更为明显，内嵌式的门把手是另一处能凸显时尚现代感的地方。
这套内饰设计语言，我不想多评价什么，还是等看到实车之后再做评论。但从元素的构成上来看，我不太赞成取消鸡腿档把和iDrive旋钮，因为这是宝马传承几十年的东西，就算是用3系那套中控语言也行，但是接下来肯定还会有其他宝马车型如此设计。
宝马的确是更加注重新能源车型了，现在很多新车型的官图都以混动车型为主，未来只会越来越电气化，做好迎接电动化时代的准备了吗？
另一个让我不太适应的就是隐藏式的排气管，这样的设计也能凸显尾部的肌肉感和运动感，但是我觉得排气管同样也是不可或缺的元素。
豪华套装的下包围明显是借鉴了新7系的语言，和M运动套装的区分更为明显，内嵌式的门把手是另一处能凸显时尚现代感的地方。
这套内饰设计语言，我不想多评价什么，还是等看到实车之后再做评论。但从元素的构成上来看，我不太赞成取消鸡腿档把和iDrive旋钮，因为这是宝马传承几十年的东西，就算是用3系那套中控语言也行，但是接下来肯定还会有其他宝马车型如此设计。
宝马的确是更加注重新能源车型了，现在很多新车型的官图都以混动车型为主，未来只会越来越电气化，做好迎接电动化时代的准备了吗？
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