最近BMW M官号在外网放出了几张宝马G81 M3 Touring的预告图，而且M老大Markus Flasch还上车爽了一把，先来听一下声浪：
我怎么感觉声浪要比M3/M4更好听呢？或者因为这是一台测试车，还没有被堵住那个啥...去年8月份，宝马正式官宣要推出M3瓦罐，消息一出，全世界的Bimmer都沸腾了，要知道这是BMW M第三次量产Touring，之前的两款车型都基于M5系列打造而来的。
第一代1992年的E34 M5 Touring，全球销量891台，当时它和宝马与奥迪、保时捷联合开发的RS2并称世界两大高性能旅行车。2007年宝马推出了E61 M5 Touring，以对应奥迪RS6和奔驰E63 AMG旅行版，销量1025辆。M3 Touring会比M5系列更加能说服人心，也必将开启一个崭新的时代！
宝马M3瓦罐将于2022年11月开始生产，且只有Competition xDrive一个型号，动力大概率会和G80保持一致：510马力/650牛米，它将采用和中期改款G80 M3相近的设计和配置。
M Touring的回归值得你和我、所有Bimmer都高兴。相对来说，宝马历史上的M瓦罐存在时间并不长，车型也并不多，但每一台都能给人留下很深刻的印象，这次有了新平台、新发动机以及新世代的技术，相信G81能给全球Bimmer一个更加个性且完美的选择。
不得不说，到目前为止SUV车型在全世界依旧持续火爆，TA们甚至吞噬了一些其他车型的销量，但全世界很多地区对于瓦罐的呼声却很高，比如北美地区的宝马经销商就希望旅行车以及性能旅行车能在本地销售，但是G81这款全新车型或不会进入美国市场，小编估计进入国内的可能性也很小。
渲染图
Touring旅行版虽然不像SUV车型受众那么广，但一直有着一群非常忠实的粉丝，瓦罐的魅力在于不仅有稳重的外观、轿车般的舒适，还有巨大的行李空间、成熟的魅力体现，在此基础上如果能将高性能添加上去，那岂不是更加完美了...
去年底，在宝马发布的/// M TOWN宣传短片中（视频在最后），G81 M3 Touring实车就曾现身，宝马M老大Markus Flasch正在看报纸，而身后的这台车正是M3瓦罐。
当宝马基于这一代3系推出G21 Touring甚至是M340i xDrive Touring时，不少Bimmer都兴奋不已，我想当时几乎没有人会对宝马推出G81 M3 Touring而抱有希望。M Power的性能+更加实用的车厢空间+旅行版的优美线条，的确让人垂涎啊~
事实证明所有人都错了，宝马真的打算发布全新M3 Touring，S58+M xDrive四驱系统会在这台瓦罐上产生怎么的化学反应？可惜我们无福享受了？希望宝马能看到大家的呼声啊~给各自多一个选择的机会。戳下面视频，来看看M340i瓦罐的全方位体验：
当然，如果你对四门轿车版的M340i同样很感兴趣，欢迎戳下面视频：
你觉得M3瓦罐会引进中国吗？
