发动机温度过高会导致各部件因膨胀而加剧相互间的磨损，导致发动机使用寿命降低。同时过高的温度还会使机油黏度降低，也会加剧发动机各部件间的磨损，所以在炎热的夏季应该格外注意发动机的温度，正常水温在90度上下，正常机油温度应该在95-105的区间内，到110的话都算有点偏高的，如果出现机油温度过高，并且经常出现熄火以后风扇继续工作散热的情况的话，建议检查车辆。
发动机温度过高的形成原因及解决办法
1、机油冷凝器，在车头中网里面类似于空调散热器一样的东西，脏了影响机油散热。建议先喷点清洁溶液之类的东西，溶化堵塞物，再用水枪冲洗，注意水压不要太高。
2、如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过连接节温器的上小水管的温度差来判断。若两水管温差较大，即可判为节温器不工作。如果出现这种情况，请到BMW维修点进行详细的诊断。
3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，同样也会导致发动机温度过高。如果出现这种情况，请到BMW维修点将冷却系统中的空气排出。
4、夏天天气炎热、汽车长时间在高温下行驶，水箱容易出现“开锅”的现象，即防冻液的温度超过了其自身的沸点。建议在进入夏季之前添加或更换防冻液。
5、在行驶过程中，如果发现水温过高绝不能用采用冷水直接冲洗的方式降温，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的液体喷出伤人。
小贴士：提到防冻液，可能绝大多数的车主都认为只有在冬天时才用得到。但事实上，优质的防冻液不仅有防冻的功能，还有沸点高、防“开锅”的功能。因为水沸点低，汽车在高温下行驶更容易达到沸点，引发“开锅”。所以切忌在夏季将防冻液换成自来水。防冻液的沸点一般要大于105℃，即使是在夏日高温下，也不容易达到沸点。此外，防冻液的防垢功能和防腐蚀功能也可以更好的保护水箱，避免出现水垢或渗漏，从而影响散热效果，导致水温升高而“开锅”。
