方向盘转动时发出类似‘沙、沙’或‘噌、噌’异响的，你就按照此图文并如法炮制。
用T20的内六花工具拆下驾驶侧膝护板的三颗固定螺钉：
妥善保管拆下来的螺钉，否则往回装时你有可能抓耳挠腮的找不到它们，将膝护板右侧向下拉动，把卡片从靠右腿侧的装饰板内移出：
将膝护板放在地板上，拆卸相关的线束连接接插件：
按住这个卡片的同时拔出接插件：
至今没想没想明白这个东东是干什么的，这个连接器很怪异，直接卸下模块更顺手一些：
转向柱穿过防火墙的防尘罗纹套套：
这个是滑动卡环，声音就是它发出来的。你动动方向盘侧耳倾听。宝马在这里使用了一个灰常廉价的、疑似回收料的塑料环，做工粗糙，所以导致摩擦声超大。
这是一种喷射式的润滑脂，喷出来时是稀薄的液态，稍后会凝结成粘稠的膏状。就是操作特方便，找不到这东东的话你用锂基脂（机械黄油）涂抹即可：
润滑处理后的情况：
拆都拆开了，另外一个小问题再把它一并处理掉，右腿靠着的装饰板，你用手摸摸，跑车时间长了那是灰常的有温度，近似烫。那是因为暖风箱的一般分在这个部位未作隔热处理：
带铝箔反射层的中密度聚氨酯发泡隔热材料，厚度为10mm：
把隔热材料剪裁成适当的尺寸挡住发热部位，再跑起来时，不敢说‘拔凉拔凉’的吧，至少是温度很正常：
好啦，全部折腾完毕，把膝护板装回去就算完工啦，装回去时要特别注意的问题：膝护板上有两个用于固定位置的东东，一定要把它们插到适当的位置，歇脚板上的一个槽口：
膝护板上左后侧与它相对应的插片：
挡火墙上的一个插片：
膝护板上右侧与它对应的一个插槽：
搞定。
点评：方向盘转动异响大家在行车过程中是经常碰见的一个毛病之一，只有了解了起异响的原因才能加以修理，以防自己受骗上当；这篇文章图片略多可能TX们看了有点晕，但是文字解说的条条有理，步骤全面，分析的也很透彻，有喜欢自己DIY的不妨可以学习和参考一下，这是一个很不错的维修作业。
【文章转自汽车之家，原作者“林宝塔夫”】
