众所周知，宝马是一家豪华汽车制造商，是Bayerische Motoren Werke AG的子公司，其成立于1916年，宝马最初由制造飞机发动机起家，现在汽车业务有宝马、劳斯莱斯和MINI三大品牌。其实宝马不仅生产豪华汽车，还以生产摩托车而闻名于全世界，是当今少有的同时生产汽车和摩托车的品牌。
探究宝马摩托车源远流长的品牌文化，小编汇总了宝马摩托车史上的5大传奇车型，话不多说，我们一起来看看吧...
No.5 BMW S1000 RR
首先出场的是宝马S1000 RR。 这款摩托车最初是为参加2009年超级摩托车世界锦标赛而设计的，最终进入了商业化生产阶段。S1000 RR有三种颜色可供选择，利用“RACE Pro”专业骑行模式，定制多达3种属于自己的赛道模式，对发动机输出、发动机制动、动态牵引力控制系统DTC、防抱死制动系统 ABS设置、翘头监控、动态减震控制系统DDC进行自由设定。
S1000 RR配备了四缸发动机，每分钟13,500转时可输出199马力（比标准版B48发动机还要强）。想要酷帅，又想要提升赛道成绩，S1000 RR绝对不容错过。
No.4 BMW DC Roadster
在2019年，BMW未来峰会上，与BMW Vision M NEXT同台出场的还有一辆科技感十足的摩托车，那就是BMW DC Roadster。
在以往的发动机位置，DC Roadster配备了一个纵向安装的电池组。出于冷却目的，两个侧面部件设计了冷却系统。与1923年Max Friz策划的BMW R 32拳击机一样，冷却系统零部件也放置在气流中。圆柱形电动机位于电池下方，并直接连接至传动轴。
BMW DC Roadster展示了一种精妙绝伦的驱动架构，在视觉上呼应了宝马摩托车的历史地位，同时面向未来摩托车该有的样子，迈进了一大步。
No.3 BMW R nineT
在2013年，“拿铁”作为纪念BMW摩托车成立90周年的纪念车型，BMW R nineT的出现引起了巨大轰动。与宝马摩托车其他车系相比，它的设计是那么与众不同。
BMW R nineT外型设计以传统的Cafe Racer作为基础，尽管与古典宝马摩托车神似，但其本质上却是一辆拥有高度科技化的现代车型，可以说是融合了经典与现代的新式美学。
其独领风骚的Cafe Racer风格深受摩托骑士们的喜欢，甚至很多摩托骑士竭尽全力去收购那些老式的经典Cafe Racer原型车来改装。
No.2 BMW R5 & R18
R5是BMW在1936年推出的车型，该车的设计风格一直影响到上世纪50年代的摩托车设计领域，是宝马史上最漂亮的摩托车之一，直到如今仍有许多设计师从这款车上寻找灵感。
R18 & R5
而R18作为现今仍能入手，并且致敬R5的修长低腰线车身，造型动感而优美。双摇篮钢架承托着着霸气外露的发动机，令座驾外观更具冲击力。多种个性化装备选项为个性展现带来无限可能。
R18还沿用了自1923 年以一直使用的拳击手型水平对置发动机，成为宝马摩托车品牌的标志性设计。这次新款R18搭载的1802cc双缸水平对置发动机，是迄今为止BMW摩托车的最大排量发动机，融合了传统风格与标志性基因，是宝马现款摩托车车型中的“领军人物”。
好了，关于宝马摩托车史上的5大传奇车型就先聊到这里，如果你对宝马摩托车有感兴趣的内容，欢迎后台留言，小编会尽力满足你们“涨姿势”的需求。
No.1 BMW 1250 GS
2004年推出的R1200 GS，可说是R80GS经过一系列发展而成的，同时也是BMW最具突破性的车款之一。
R1200 GS
多年来，骑士们一直对它的前身R1100 GS和R1150 GS 非常推崇，到了1170cc的R1200 GS出现，获得消费者、车迷疯狂的喜爱，销售量也扶摇直上，多年来它已成为欧洲最畅销，也是目前全球各地出镜率最高的宝马摩托车，甚至亚洲也是如此。
如今现款R1250 GS依旧占据探险车型细分市场的一哥地位，不管竞争对手多努力，在这个市场上，销量方面始终没有一款车型更接近宝马摩托车。在摩旅市场，GS车型有着无可撼动的领导者地位。
