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GPF发动机就是排气系统带颗粒过滤器的发动机,这个东西安装在三元催化器后面,大家在验证的时候,通过举升车辆,如果发现三元后还有个大鼓包样的东西,那就是GPF了。

对于GPF发动机,一定要使用宝马最新认证BMW LL-17的低硫、低磷、低灰分机油。因为机油在发动机的运行过程中,机油中的添加剂、其他杂质等在高温下会燃烧生成灰分,之前环保要求不高,都是直接排放掉了。

现在安装了这个GPF,这些灰分就会被拦截,虽说累积到一定程度会对颗粒进行氧化处理,但如果还是使用之前相对的高灰分机油,那么就容易使过滤器长期超负荷运行,可能会形成堵塞,堵塞又会导致排气背压升高,影响动力和油耗,更严重的会缩短过滤器寿命甚至损坏。

对于宝马带GPF或者没有带GPF的发动机所加注的机油型号是不能加错的,错误加注发动机机机油可能有以下风险:GPF发动机错误加注非GPF机油:堵塞颗粒捕捉器,造成发动机故障灯亮排气背压过高引起的发动机连锁故障。GPF机油加注到普通发动机:可能出现润滑不良,机油消耗的风险。

那么要怎么区分GPF发动机和非GPF的发动机呢?检查方法:取下发动机装饰盖,检查排气侧是否安装有GPF压差传感器(B48/B38横置/纵置发动机)。

目前有横置发动机车型的GPF温度传感器被取消,只保留了压差传感器。只通过温度传感器判断可能会造成误判。

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