水管爆裂的原因：
根据宝马官方技术文件的说法，是因为发动机在某些工况下，真空调节阀关闭，冷却液不会流向缸盖，这样就会导致缸盖局部温度较高。
而冷却液回水管有一头就是挨着缸盖的，又由于这个接头和里边的水管都是硬质塑料材质的，受高温影响，会加速它的老化。另外，在发动机运行过程中，抖动会在接头和水管处产生应力，也会加速塑料接头的疲劳老化。所以，就容易爆裂了。
涉及的车型：
根据宝马官方的文件，受影响的车型包括配备B48B20O0发动机的F2x（比如F20、F21等）、F3x（比如F30、F35等）、G1x（比如G11、G12）、G3x。年款方面，主要集中在2017和2018款，还有2019年上半年出厂的车。
宝马的应对：
2019年9月23日后生产的车基本用的都是优化后的水管了，不过优化后的水管还是会出现爆裂的情况，因为还是以前的pa66材质，只是出事的概率降低了些。所以，2020年6月，又出了新的管子，用的是更加耐高温的PPS材质。
4S的做法：
一般在保修期内，会给你免费更换。但是不会提前给你换，一定要等你爆裂了，才会给你换。这个实际有点坑了，让别人提心吊胆的，因为一旦爆裂，防冻液很可能流失，出现防冻液报警，如果继续行驶会导致发动机高温报警，这就不能再开了，不就等于抛锚在路上了么。
水管爆裂的时间：
大多数车爆裂的时间段是跑了4万-6万公里，也就是说，如果你1年就跑个1万来公里，很可能这事情拖到出保，那就要自费了，水管材料费+防冻液+工时费，应该要2000多元了。
所以，等快出保的时候，如果还没爆裂，也建议自己去买根改良、加强的回水管来换。某宝有很多，有加强尼龙塑料接头的，有硅胶的，100多就能买到，还有铝合金接头的，200多也能买到。
对于水管零件号为：17128616536、17128677244、17128740118、17125A05950的，都是建议换的。
