全新4系四门轿跑车（G26）今日也正式发布了，这款车终于算是亮相了，记得从很早之前许多Bimmer就密切关注其动向，据宝马介绍，全新4系四门轿跑车将于11月开始投产，并陆续在全球市场上市。
全新4系四门版轴距进一步加长，比标轴3系还长！
全新一代4系四门轿跑车相比于前代车型，在外观上有了突飞猛进的变化，其拥有和双门版本一样流畅的线条、精致的设计感、极强的运动气息。从外观尺寸上来看，全新4系四门轿跑车车身长度增加了143mm、宽度增加27mm、高度增加53mm。
作为一款兼顾日常使用的车型，全新4系四门轿跑车的轴距也进行了加长，相比于初代车型增加了46mm，为2856mm，这一数据甚至已经略微超过现款在售的标轴3系（2851mm），这下大家可算有个参考了。
得益于换代，全新4系四门轿跑车的五门掀背设定为后备箱空间争取到了更多，相比前代车型后备箱容积增加了39升，能够提供470升的空间，而座椅放倒仍旧提供，放倒后最大能有1290升的空间，对于日常使用已是足够。
而全新的内饰设计紧跟4系家族步调，包括全新iD7车机系统、更加具有豪华感的风格。
这是更加动感的宝马四门车
兼顾舒适性与操控！
全新4系四门轿跑车的前轮轮距加宽50mm（1595mm），后轮轮距加宽29mm（1623mm），使得车辆看起来更加具有运动感。
由于低重心和近50:50的重量分配，也为4系四门版的运动表现提供支持，此外，特制的前部及后桥稳定杆也进一步提升了车辆的操控灵活性和敏捷度。而全新车身设计也让风阻系数降到了0.26（初代车型为0.28）。
全新4系四门轿跑车的双球节前悬架及五连杆后悬架经过特别设计，不仅减轻了重量更提升了刚度，从这一代开始，4系能够提供更明显的舒适性，同时也兼顾了令人印象深刻的操控。
除此之外，宝马还首次为4系四门轿跑车提供M Performance车型——M440i，在外观上有了更多细节的体现，最直观的就是3D网状型进气格栅以及双边单出自由形态排气尾管，以及那具强劲的B58 3.0T直六发动机，但M440i大概率也不会进入中国市场，但这也不妨碍我们了解一下。
下拉欣赏更多美图：
全新430i四门轿跑车
全新M440i四门轿跑车
写在最后：
至此，全新一代4系家族终于聚齐，四门版本也是很多人翘首以盼的车型，甚至有的朋友从去年年初就开始追问...而全新4系四门轿跑车将于11月份在德国投产，正式上市将紧随其后，如果对于你，会倾向于选4系哪个版本呢？
