宝马自动泊车辅助系统图解

目前的宝马1系、3系、4系和5系都有配备自动泊车系统的车型，从覆盖率来看，相对于其他品牌还是比较高的。另外宝马的自动泊车系统不论装备在哪个车系中，操作方法都是一样的，需要先按下启动按钮再打转向灯才可以启动。

宝马的自动泊车系统只有侧向停车一个功能，但向左停车和向右停车都可以实现。在寻找车位前需要先按下自动泊车启动按钮并打转向灯，然后只要车速小于等于40km/h时，超声波传感器可以有效地探测出大于车身长度约1.25米以上的车位。探测到合适的车位后行车电脑显示屏会提示司机挂倒挡开始停车入位，这时自动泊车辅助系统会自动接管转向系统开始控制方向，直到车辆进入车位后自动取消。这里要说明的是，当车辆后方出现障碍物时，宝马的自动泊车系统并不会自动刹停，这是它的一个不足，但是当车辆停进车位后系统会把车身调整的很正，这是它的一个优点。

自动泊车需要注意的条件
1、探测车位时的车速

宝马的官方资料中注明，当车速小于40km/h时超声波传感器才能够有效地探测出合适的车位，我们做了一个实验，在停车位大小相同的条件下，驾驶车辆时速大于40km/h和车速小于40km/h两种条件分别经过停车位10次，来看看自动泊车系统对停车位的识别率是怎样的。

2、车位最小间距

自动泊车系统能够识别正常停车的最小车位长度比车身长约1.25米时，自动泊车系统就可以识别出来并停进车位。

3、车身与车位间的最大间距

自动泊车车辆与目标停车位前静止车辆间的最小距离为0.4米时系统可以识别出车位。

4、车位内有行人

自动泊车在停车时，如果后方有障碍物，自动泊车系统是不会自己刹停的，只有中控显示屏来提示司机注意刹车，在这一点上宝马没有老对手奔驰做得人性化。

总结：

宝马的自动泊车系统有优点也有缺点：优点是在停车入位时，系统总是要把车身姿态调整的非常正才结束，为了把车身停正，自动泊车会多次小范围的调整角度，直到把车停正为止，这种小范围非常细腻的调整，对停车追求完美的司机来说是比较贴心的。

缺点是操作稍显繁琐，不管向左停车还是向右停车都需要打转向灯才能启动自动泊车系统，还有就是不能垂直停车，如果有垂直停车模式，自动泊车功能会更加实用，希望宝马能够尽快加入垂直停车的模式。