文｜BMWSky
去年3月提车，时间过得真快，入手以来改装从一套锻造18寸轮毂入坑，在改装过程中认识很多前辈大神们，大家一起交流，一起聚会，一起去赛道体验，感谢可爱的你们。
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动力
稍微对汽车了解一点的都知道，同样一款车型，发动机动力调教可能会有所不同，新3系的325和330其实是用同一款发动机，只不过出厂时候调校功率不一样。325原厂发动机是184匹，330原厂是258匹，同样条件下刷ECU，325和330在动力上没太大区别。
提升动力最直接就是刷ECU，经过深思熟虑，新车落地2000公里就跑去中山名超MZ刷特调ECU了。
进气：更换BMC高流量风格。
排气：更换头段三元催化，从原厂1100钼更换MKL的300钼头段（其实现在我更推荐用200钼头段的）
ECU：刷ECU后从原厂的184匹300牛米提升到320匹500牛米。
因为我的车是2020年1月出厂，原厂带颗粒回收，所以后来也去切掉GPF。
还有几点和大家分享：
1，高流量空气格：比原厂空气格更通畅，而且高流量空气格换一次之后，你的车可以开到报废都不用换空气格，500多元的BMC或者KN已经满足一阶和二阶的进气要求。至于三阶就需要冬菇头进气了。
2，排气：2020年1月后出厂的新3系是国6B，而国6B为了满足国家排放标准，头段（三元催化）有着1100钼（国5是900钼）排气中段还有GPF（小三元）简直堵到无法形容。
目前已经换了MKL300钼头段，排气中段切掉GPF，切掉GPF会亮报警灯（MZ强哥帮忙屏蔽掉就不存在锁扭矩的烦恼）为什么要切掉排气中断的GPF？去4S保养过都知道，如果带颗粒回收的国6B车都要用低灰分机油，而不带颗粒回收的可以用认证机油就可以了，为了机油更多的选择。
而且切掉GPF可以让排气更通畅。理论上高扭矩更强。加速更快。当然，有些车友直接换掉其他品牌的中后段也是可以的。（我也订了中后段，目前还没有装上）
3，对于刷ECU也是必须的。可以从原厂的184匹300牛米提升到320匹500牛米，当时考虑过很多品牌，最终选择了MZ，当时约上另外2个车友一起去广东中山找强哥刷ECU特调。一台车大概搞大半天吧，搞好也大半夜了，强哥的耐心敬业精神值得赞扬。
到现在已经大半年时间了，也能证明我当时没有选择错。很多人担心一台B48发动机从184匹刷到320匹，担心拉缸什么的，我就知道我这台车下赛道三次，还有100多个车友刷了MZ的特调ECU都没有出现问题，反而其它某些品牌时不时出现拉缸现象。
左一是原厂空气格，右一是BMC高流量空气格
装上的MKL300钼头段
因为是国6B，所以带颗粒回收（万恶的颗粒回收）
特调ECU也顺便跑个马力机，进气温度在40度的时候一阶特调去到330匹、500+扭矩（这个马力机图是在还没有切掉排气中断的GPF时候拉出来，听说切掉GPF或换中尾段排气后马力进一步提升）。
排气中段也带颗粒回收
简单直接暴力
国6B的中段排气就是这么堵
拆下来密不透光
重新焊接
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避震
新三系向舒适靠拢，转弯侧倾大，刹车点头，要解决这两个问题并不是刹车，其实就是避震的问题，我选择保值神器KW-V3。对于V3避震，其实属于比较舒适有点运动的定位吧，下赛道还是有点勉强的，但是我们大部分时间都是用于街道，偶尔去赛道跑跑还是勉强能满足的。
V3街道调校（经过几次调整）之后，个人观点：原厂的前94后95对于我来说还是太硬了，目前我的V3数值：前75后106，转向灵活，后排也能接受，已经装上V3的车友们或者可以试试，有惊喜的。
对于新3的侧倾和点头问题，只要你随便选择几大品牌的避震（无论任何一个）也会提升很大，至于喜欢那个品牌，也是看个人喜欢和预算。
那些想上短弹簧的车友们，就算了吧，反正我也试过车友改短弹簧的新3，开起来有点头晕。
KW-V3上身
一低遮百丑
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轮毂轮胎
半年来，用过原厂18寸曜夜轮毂轮胎，用过18寸国锻轮毂+PS4轮胎，也用过19寸国锻PS4S轮胎，目前两套轮胎轮毂看情况用。现在更有换20寸轮毂的想法。
说说感触：
1，原厂曜夜轮毂加原厂普利司通轮胎：（18寸轮毂+前225/45 R18后255/40 R18）宝马原厂防爆轮胎太容易爆，开起来的感受，跑街道其实区别不算太大，也没什么好说的。防爆轮胎除了贵之外，无论干湿地的抓地力，刹车距离，噪音控制都比不上普通轮胎。
2，宏鑫锻造18寸轮毂（齐边）+ps4轮胎（前225/45 R18后255/40 R18）对比原厂有不少提升，无论干湿地的抓地力\刹车距离\噪音控制都比原厂好点，能感受到区别。
3，锻造宏鑫的19寸（宝马M763）轮毂+PS4S（前225/40 R19后255/35 R19）对比18寸的操控（抓地力，侧倾控制）提升巨大，超明显能感觉出来，除了加速比18寸轮毂慢那么一点点（可以忽略不计）。
4，锻造宏鑫的19寸（宝马M763）轮毂+轮胎前东洋后邓禄普（前235/40 R19后265/35 R19）因为轮胎加大了，操控进一步提升，高速的时候明显比前225后255更稳定了，现在整套打包出售，因为锻造了20寸轮毂。
20寸的轮毂放在新3系上面其实不是最好的选择，谁都知道B级车最平衡的是18寸，想操控路感还有好看的是19寸，上20寸就夸张了，但是...我喜欢。第一次锻造18寸轮毂的ET值调整成平齐的，平齐轮毂是好看，但是对于操控和平衡绝对不是最好的。第二次锻造19寸轮毂的TE值是向操控平衡去调整。下面有数据。
宝马原厂18寸防爆轮胎非常容易爆（群友提供的图）
宝马原厂19寸轮胎更容易爆（群友提供的图）
原厂轮毂轮胎
第一次锻造宏鑫的18寸五幅Y型轮毂+AP9540+355盘+米其林PS4
第二次锻造宏鑫的19寸五幅Y型（宝马M763）轮毂
宏鑫19寸M763轮毂+AP9540+355划线盘+东洋PXSP 235 35 19轮胎
原厂曜夜轮毂+AP9990+370鱼钩盘+卫途半热熔轮胎
宏鑫19寸M763轮毂+AP9660+370鱼钩盘+东洋PXSP 235 35 R19轮胎
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刹车
新三系原厂刹车很软，完全没有信心。当时想过前6后4，帅嘛...但是事实新3系的刹车总泵发挥不出前6后4的应有效果，硬上只会让前6后4刹车很软，想上前6后4的车友们除非连刹车总泵也更换，要不然就好好的只改前刹车吧。
订了AP9540（街道大4）+355刹车盘，也带他下个赛道。其实也勉强够用，拿广东国际赛车场（肇庆GIC）为例，大概能全力1.5圈-2圈左右吧，2圈之后AP9540会因为热衰减变得刹车很软。
后来换了AP9660（竞技大6）+370盘 对比之下。刹车变得没有AP9540这么线性，刹车效果会比AP9540强大点，而原来的AP9540出让给群里一个（330i）车友，重点来了，AP9540安装在车友的330i上对比在我的325i上，刹车明显强很多，刹车脚感都差不多能比得上现在在用的9660。
AP9540+355划线盘
AP9660+370鱼钩盘
355划线盘和370鱼钩盘对比
AP9540和9660对比
宏鑫锻造19寸M763轮毂+AP9660+370鱼钩盘
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赛道
很多车友喜欢改车，避震，轮毂，刹车，刷ECU，排气，运动座椅等等...但是让我百思不得其解，车改好了却从不下赛道.......这是为什么呢？
经常听说去一次赛道你就知道你自己的车不足，就会去改，当时真不相信这句话的，但是前辈说的话真的应验在我身上了。在赛道你可以听到超炸的排气声觉得很帅，但是同样的排气声在街道听到就会觉得讨厌，那些喜欢炸街的渣渣们，在街道炸街真的很丑，有本事你去赛道崩！那才叫一个帅。
感谢一起去跑过赛道的车友们，沙滩强，转圈叶，围栏猪，铲草威，车神冠....还有文哥指导并送一套卫途半热熔轮胎...感谢我300多人宝马群的所有BMW车主（拉下去有他们部分自拍）
GIC乐跑一波聚会
第一次去广东肇庆GIC
跑完几圈下来打开引擎盖散热
跑完散场前来个小合照
第三次去赛道已经换上半热熔轮胎
这张有点帅
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集体爆照
以下是部分群友的自拍照，群里面大部分的车友照片都还没放上去。
群里面的兄弟第一次花都聚会
群里面的兄弟第一次清远聚会
在清远聚会少不了清远鸡
江门车友聚会
首发版方向盘
首发版前脸
首发版前保险杠
女车主爱黑轮毂？
贴膜后的首发版
侧面是风景线
另外一个大长腿首发版车友，在想什么呢？这样握方向盘可不好......
有看上的吗？看上也没办法，有主了
帅帅的袁医生
袁医生的骚红首发版
蓝天白云
最爱炭黑
BBS轮毂
炭黑在灯光下的深蓝
干嘛把脸挡着？宝马女车主的身材都这么好吗？
5系美女车友在广东
绿色行大运
这不是M3，都是改的
洗白白
蓝色经典
后来上了二阶？
小改也很帅
和我一起组队去中山找强哥的口嗨型黑心陈医生325Li曜夜
斯文的白色
炭黑很喜欢
G025轮毂，轮胎，避震，隐形车衣等......目测也弄了小10W吧？
不得不说G底盘3系尾灯比F底盘3系的好看太多了。
至于前灯，F底盘比G底盘好看太多了，天使眼
蓝色小清新
花钱拍照永远都是最美的
炭黑色霸气前脸
加油也不能放过
车主小周，最受欢迎男主角之一
这个可以做壁纸了吧？
我们经常聚一起
是不是拿来做手机屏幕壁纸？
原厂19寸轮毂挺耐看
蓝色经典
蓝色经典曜夜，霸气前脸
车主是修飞机的
运动的轮毂比曜夜的好看多了
车主来自东北，在广东
豪爽的东北小哥哥，差不多有190身高
贴了蓝色车模，实车更好看
蓝天白云配炭黑
老大很低调，做事从不低调
背着书包那个才是老板
3.0T的4系+20寸轮毂
黑武士风格
经典蓝色+340的猪鼻子
怎么隔离没人停车吗？
炭黑也是最多车主喜欢的
广州小蛮腰
拍照技术不错，天使之翼
路边这么多烟的，是不是烧胎起步？
白色就是斯文
蓝色永远都经典
原厂黑武士
这前铲有点个性
改色膜效果不错
在...
这腰线，后来撕了
我买右边赢
旁边那台M4
从这里出赛道
铲草威
帅哥一个，有看上的吗？
去了一次赛道就改刹车，跟着还有ECU，轮毂轮胎等，就是这样入坑的
最强围栏猪
三阶的F30
这是车神冠？
给个眼神你（接下图）
铲草威就是这样来
最后来一张开奥迪在宝马群的女间谍（其实她也是BMW车主）
作者：温小贤
