凭借着凌厉的外观、卓越的性能、无与伦比的驾驶乐趣，全新宝马X5M/X6M（F95/F96）赢得了无数粉丝的喜爱，而且这一代的售价相比之前降低了50万+，香车车一台！
充足的动力储备和优秀的M xDrive四驱系统，无疑是它最大的亮点之一，也充分展示了宝马“X+M”高性能驾驭究竟是一种什么样的体验，总体来讲，宝马一直讲究的“均衡”二字，在X5M/X6M上体现得更加淋漓尽致了。
现在汽车更新迭代的速度越来越快，过去几年不少宝马车型都迎来了换代或者全新面世，未来几年中期改款车型又会迎来集中发布，这其中就包括X5/X6以及X5M/X6M...
近日外媒曝光了一组新款宝马X5M的路试谍照，和以往爆料的信息相类似，新款X5M的外观改变主要集中在大灯组，其他部分改变甚微，内饰呢？我们拉近来看：
哦豁，大联屏！再来看此前曝光的一组中期改款X6的内饰图：
iX的同款屏幕和全新一代的iDrive 8操作系统看来是没跑了，而且鸡腿档把也没了，这个内饰...还是留给你们来评论吧！并不是说内饰不好看，只是我和很多人都一样会有种先入为主的想法，看到这个屏幕就想到奔驰，看到这个档把就想到奥迪...
而动力方面现在还没有确切消息，还会是S63 V8发动机吗？未知。按照2022年下半年或者2023年上半年的时间节点来看，小编猜测也可能会配备下一代高性能V8发动机（代号S68）。
宝马M老大Markus Flasch曾表示：宝马正在致力于研发全新的电气化系统，BMW M将在未来几代车型中引入插电式混合动力。但PHEV系统并不会适用于全部M Power，仅适用于较大的M车型，因为加入混动系统这样增加车重的方案，不会出现在M3、M4以及M2上，宝马只会考虑在M家族较大的车型上加入，例如X5M。
因为与车身、车重较小的M四门轿车和双门轿跑车相比，身材魁梧、车重较大的M车型所消耗的燃料更多，所以在类似X5M这样的车型中首先加入混动系统来减小排放，同时提供其他高性能纯燃油车型，这会是未来一段时间BMW M的发展目标。
据爆料，宝马X8（代号G09）或将于2022年7月开始生产，X8M（G99）也会随后发布，这可能是2022年BMW M GmbH成立第50周年的最大献礼了，X8M（也或被命名为XM）或将会搭载下一代全新的S68 V8高性能引擎，最大功率提升到750马力左右。这也就是为什么上文提到中期改款X5M可能会采用新动力总成的原因了。说到这，小编还想到了一件事...
之前被拍到的这台测试车，到底是什么车型？中期改款的X5吗？可前脸下方并不是M运动套装的样子；中期改款的X5M吗？更不像了；车身上是带有“ Hybrid Test Vehicle”标志的，说明这并不是纯燃油测试车，也不是纯电动车。我猜测可能是“氢燃料电池的X5”或者宝马只是在测试一套新的混动系统，比如混动V8动力总成。
AMG、RS都已加入了混动，
M Power能坚守到何时呢？
你能接受混动M吗？
