车辆信息：
车型 G12
发动机 B48
里程 75150KM
故障现象：
车主反映：该车辆在行驶过程中显示屏中有底盘报警信息，而且车辆的行驶稳定性变差。
维修过程：
1.确认故障：车辆底盘报警当前存在。用专用电脑ISTA读取到有以下故障代码：
▪48340E EARSV：稳定杆断裂故障当前存在
▪482979 VDP：蓄压器加注不可信故障当前不存在
▪482974 VDP：车辆水平-不可调节故障当前存在
▪0304D9 ELSV(LIN)：垂直霍尔传感器传感器中短路
2.根据故障代码分析，有以下可能的原因：
▪EARSV稳定杆故障
▪VDP 故障
▪传感器故障
▪气泵故障
3.电动平衡杆出现的公里数在1327KM时，而VDP调节故障出现在2400KM，车辆在1300KM时车辆出现报警，最终我们判断故障出在VDP调节故障，对空气悬挂系统进行检查。
4.尝试启动车辆后用升降开关进行控制对空气悬挂进行高度调节，按压开关后无法正常调节，用专用诊断设备对前轴和后轴减震高度进行调节，气泵无法正常调节，前轴压力6.0bar、后轴压力4.2bar。对气泵输出端口进行拆装，进行打气控制时用手感知压力，手可以堵住，证明气泵工作差，故障点是气泵总成的可能性比较大。
5.更换新的气泵，并对车辆进行高度匹配，但安装后匹配高度失败，尝试对前后轴进行打气控制再次进行高度调整，依旧调整失败。尝试试车，试车后重新调整高度，高度匹配成功试车正常。
维修总结：
该车的减震器高度调整需要在车辆大于20KM/H时气泵才工作，工作后给蓄压器充气后才能正常调整。车辆在时速20KM/H以下时减震器调节气压由蓄压器提供气源。车辆故障需要查看第一次出现的公里数来最终判断故障。
