2021年03月31日
纯电之路，宝马起步很早，宝马在59年前就推出了第一款电动车BMW 1602e。依靠当时的技术，1602e采用的是笨重的铅酸电池，续航仅有60公里。时间来到2011年，宝马集团发布了旗下全新的电动化子品牌 “宝马i” ，并于2013年推出旗下首款纯电动车型i3研发和布局的领先于BBA另外两位，要知道奔驰EQ和奥迪e-tron系列都是2017年后才正式启动。随后，宝马推动纯电动发展的进程就放缓了，i3上市后，截至销量不佳前，这款车已经对动力电池容量进行了两次升级提升，一般来说一款车型，换代会在6-7年左右进行。在iX3到来前，整个宝马集团就推出了这么几款新能源车型，纯电动仅有改款的i3、运动版的i3s，再加子品牌的Mini Cooper纯电动版。
50车型采用100kWh的电池，综合最大功率370kw；40车型采用70kWh的电池，综合最大功率为240kw。
50车型的WLTP标准下续航里程超过600km，而40车型只有400km。
50车型百公里加速时间不到5秒，40车型大概需要6秒，百公里能耗低于21kWh。
最高支持200kW的充电功率，40分钟内可充电到80%，50车型直流充电10分钟可增加120km的续航，40车型则可增加90km的续航。
宝马官方表示，全新宝马iX将提供宝马iX xDrive 40、宝马iX xDrive 50两款车型。宝马iX xDrive 40起售价7.73万欧元，约合人民币59.8万元，将于年内在全球上市。
对于宝马iX，有期待、准备入手的么？毕竟是宝马首款电动旗舰呐！
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