谈起驾驶操控、短小精悍这样的词语，想必不少人会第一时间想到宝马M2，可随着电动时代的逼近，内燃机死忠粉们也开始担心，未来的BMW M会变成什么样？如果真的用上了电还会不会和原来保持一样的驾驶乐趣？
近日，一台宝马原型测试车现身瑞典北极圈内测试，猛的一看，好家伙~你会不会认为这就是一台电动版M2？
之前几乎所有的宝马路试电动车在车身上都会带有“ Electric Test Vehicle”的标签，以便路人在紧急情况下知道车上装有电池组，但这台车并没有，尾箱盖上的一个三角贴纸上面有些字看不清楚，或许这也是声称电动测试车的标贴？还是说和M2转移到墨西哥生产有关？我们不确定。没有四出排气、车底下方好像是外挂电池组、车尾的电池标志、碳陶卡钳...的确，它会给人一种电动M2感觉。
这台测试车的外观和F87 M2系列大体相似，但前脸下方包围并不是M2的，而且从后轮拱周围的黄色污渍来看，这可能是F87系列最早一批的测试车外壳，也就意味着它并不一定是纯电动的M2，也可能是下一代G42 2系Coupe的某个分支车型。
但机盖上的通风口、车里的防滚架、碳陶卡钳又是怎么回事？其实这可能只是宝马在测试全新的动力系统（新技术），或者说在测试电池组在极寒天气下的表现，这台路试车的外壳并不能说明什么。一位不愿透露姓名的内部人员也透露：宝马不会基于下一代2系平台推出纯电动车型。
最新曝光的M2路试车
到目前为止，关于下一代宝马G87 M2的动力，我们知道的还很少。宝马产品经理Gernot Stuhl在接受采访时曾表示说：“我们正在研发2系Coupe的继任者车型（G42），它将采用后驱平台打造，而且想要六缸版本的客户也会在我们的产品阵容中找到它...”
而基于普通2系Coupe（G42）打造而来的G87，后驱平台布局，直六引擎是肯定的了，现在的M2雷霆版和M2 CS都换上了S55发动机，小编猜测下一代M2很有可能会搭载S58直列六缸发动机，外媒推测标准版功率或将调整为420马力左右。难道除了燃油版，下一代M2还会有混动甚至纯电版本？
至于外观，我不想多评价了，反正肯定是变化巨大。从路试谍照来看，下一代2系/M2都不会采用巨型双肾格栅，而是横向的设计，最让我感到猜疑的是前后大灯组以及内饰的设计，从此前曝光的实车图...
曝光的2系实车图
这个大灯组，呃...又得接受一段时间，哈哈哈~这完全没有天使眼的样子了好吗？取而代之的“U”形带有折线的日间行车灯设计，倒是有点像i8。而下一代G42 2系Coupe或将也会配备全新的屏幕和全新一代的iDrive 8操作系统，所以，其内饰设计可能类似是这样的：
ohhhhhhhhhhh...真...挺好，近两年，宝马双肾格栅的变化尤为巨大，看样子未来3~5年之内，宝马车型的外观、内饰还会有大变化...
下一代M2渲染图：
