文｜BMWSky
宝马从来就不是行业的守旧者，这家全球知名的豪华汽车品牌也在随着时代积极探索和改变，也正想改变人们对宝马的固有印象，比如越来越大的双肾格栅...
起初新X5的双肾格栅相比之前变大了不少，现在早已成了同级最热门的车型，后来中期改款7系也因为双肾格栅的设计而备受争议，而下一代宝马7系还可能会在大灯组上玩出更多的花样，其中就可能包括分体式大灯的设计。
除了外观/内饰设计之外，动力方面也会是宝马重要改变，下一代宝马7系（G70？）将提供柴油、汽油、插电式混合动力以及纯电动共4种驱动形式，并全部基于同一个平台、共线生产，同时取消V12引擎车型，动力数据最高的是纯电动7系（i7），其高功率i7 M60或将搭载120kWh电池组，输出功率或将超过650马力，达到670/700马力，配备双电动机来实现四轮驱动，续航700公里左右。
而低功率版本或将会搭载80kWh~100kWh的电池组，前者可提供大约530马力的最大功率，续航约470公里。到目前为止，我们还不确定下一代7系的外观设计是怎样的，i7作为纯电动车型又会做出什么样的特殊调整呢？
宝马在未来一段时间将为所有产品系列提供至少一款电动化产品，通过模块化、可拓展以及智能的车型平台，根据市场需求快速灵活地调整生产规模。自2021年起，宝马将致力于创建智能网联汽车架构，半数以上的动力传动系统产品将被剔除，车型研发时间将缩短近三分之一，从而实现产品转型的目标。
纯电时代不可逆，传统车企都在大力转型，对于宝马来说也是如此，2021年，宝马会推出重磅车型i4和iX，iX是宝马家族最新的电动旗舰，代表着宝马最新的驾驶体验感、智能化、集成化的生产制造水平，同时也将很大程度上代表着宝马车型未来的的发展方向！
宝马iX将于2021年下半年开始在丁格芬工厂生产，将于2021年内在中国上市，还会搭载全新一代的iDrive系统，而据外媒最新曝光的消息，顶级宝马iX将会于2022年3月正式开始量产，小编猜测这款可能是属于M系列的车型。
据爆料，宝马iX入门版会配备20寸轮毂，中高配会提供四款21寸以及2款22寸轮毂；还会配备电吸门、隔热挡风玻璃、全景天窗、四区空调、主动转向/双轴空气悬挂（中高配）、全自动驾驶（中高配）等，还有一个车内摄像头，这个摄像头是干什么的？又会有什么样的作用？现在还不明确。
此外，还有两项曝光的配置名称：“ Personal CoPilot”、“ Natural Interaction”，这两项配置也极有可能是和驾驶辅助或者人机交互相关，当然这都是猜测。
宝马iX搭载的第五代BMW eDrive技术可提供出色的效率和远距离续航，两台电机的最大输出功率将超过370kW/500hp，百公里加速时间小于5秒，在WLTP测试环境下，每行驶100公里的能耗为21kWh，综合续航里程超过600公里。宝马iX可实现高达200kW的直流快充，在此条件下10分钟可增加120公里续航，不到40分钟可将10%充至80%。
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