2021年01月19日
有位宝马车主说,提车不到半年,最近1个月爆了两次胎,确实是过坑,但坑不大啊,而且速度也不快,也就30-40的样子,怎么就这么容易爆呢?我现在是普利司通的,我知道宝马出厂配的轮胎有好多种,我想换个牌子,哪个好些?
可能是为了减少对单一品牌的依懒性,或者怕单一品牌出问题影响太大,宝马几乎把所有轮胎大品牌都匹配了个遍,比如米其林、普利司通、倍耐力、韩泰、固特异、马牌等。
虽说都是大牌,但我们确实听到很多爆胎的声音,先不说原因,就自己所了解的,宝马车型中配备普利司通轮胎被投诉爆胎的最多,其次是倍耐力和韩泰,投诉的也比较多,再后面就是固特异了,偶尔有看到抱怨爆胎的,米其林和马牌最少,鲜有看到抱怨的。
当然,再好的品牌,如果用车不注意也白搭,我们知道爆胎的主要原因就三条:
1、胎压:别太高更别太低,2点几bar就好;
2、扁平比:尽量使用45以上的胎;
3、速度:过坑过减速带之前,尽量把车速降到30以下,大点的坑最好20以下;
做到以上3点,肯定能让你远离爆胎,特别是第3条,有车主不信邪,总认为是轮胎质量问题,最后报废七八条后,终于学会了减速。
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