2021年01月05日
近日，据外媒报道，在德国慕尼黑的网站上，就有一辆1986年的E23 BMW 745i在出售，标价是不低于18.5万欧元，折合成美元是22.7万，而一辆2020款的宝马X7 m50i也才10万美元的样子，有人不禁要问，它凭什么？
我想，这应该是多方面因素综合造成的。
首先，当地的老爷车文化浓郁，才有可能产生老爷车市场，并使一些老爷车的不断升值。
其次，就是车辆本身了，E23是首代宝马7系，做为上世纪七八十年代的车，那时就已经配备了电动可加热座椅、电动车窗、自动空调、后排音响控制系统等功能，还有真皮手机、内饰和木质面板等，可谓当时的顶级奢华车型。
第三，就是这辆1986年的E23 BMW 745i是一辆展示车，里程只有1420公里，这意味着这辆老车非常的“新”，而且没有出过事故，连漆面都是原始的。另外，本身745i就是当时的顶配车型了，而做为展示车，它更是拥有所有当时可选的功能。
最后，也是最重要的，那就是引擎盖下的发动机，是一款代号为M106的发动机，它是一款3.5升直列六缸涡轮增压发动机，可提供252马力的最大功率和380N·m的峰值扭矩。
实际上，BMW 745i E23是宝马有史以来第一款采用涡轮增压技术的7系，而且M106并没真正大规模量产过。另外，颇为有趣的是M106又没有直接的后继产品，直到差不多20年后的2006年，宝马才重新推出涡轮增压发动机N54。所以，这就更造就了它的稀有性和情怀性。
话说回来，不管多稀有、多有情怀，会花这么多钱买的人肯定是E23的忠实粉丝，市场不大，但肯定有，这应该就是标价18.5万欧的底气吧。
如果国内放开老爷车管制了，你会收藏几辆老爷车么？收藏啥？留言聊聊！
相关推荐
