2020年12月04日
宝马加油未加满时就跳枪，尤其是F15，加油为什么会跳枪呢？当故障出现我们如何检查呢？今天我们一起深入讨论一下这个问题。看一下以下结构图，加油时汽油通过加油管及单项阀C 进入油箱，油气通过 I 通风阀和 M 管路，再通过加油管内部的单向阀L 进入加油枪内部的油气回收装置。如果单项阀 C 的故障，会导致汽油加不进去，如果 I通风阀，或者单项阀L故障，会导致油箱中的油气无法排出。这两种情况都会导致加油跳枪。从这张图上我们看到还会有一部分油气通过活性炭罐。
在一般情况下，加油时因为汽油的流动会产生汽油蒸气，当燃油箱内汽油蒸气含量超过一定标准时，加油枪就识别出燃油箱已满，然后自动停止加油，也就是所谓的跳枪。如果燃油箱还没加满，加油枪就自己跳枪，在一般情况下，都是因燃油箱内汽油蒸气含量过大导致。
导致加油跳枪的常见的故障有：
1.加油站加油枪的问题
2.加油管的通风管堵塞
3.油箱内部的通风阀损坏
4.碳罐堵塞
当遇到加油跳枪，我们首先要判断加油枪是否正常，通过更换加油站，我们可以判断是加油枪问题还是车辆问题。
断开接头位置
如果是车辆问题，我们先通过断开断开燃油箱与碳罐之间的管路连接。图上的（1），加油进行测试。当我们断开燃油箱与碳罐之间的管路图上的（1），加油还跳枪，故障仍旧存在。那么问题就是出现在燃油箱的通风阀I，由于这个部件不能单独更换，我们只能更换燃油箱。
如果故障不出现了，故障不存在，请连接好之前断开的管路图上的（1），断开碳罐与燃油箱加注管路之间的管路图上的（2）连接。故障仍旧存在，那请更换碳罐。
如果故障不存在，请更换燃油箱加注管路。图以下。
燃油箱加注管路
今天我们分享了F15加油跳枪的原因和检查方法，由于BMW其他车型油箱和加油管结构基本相同，检查方法也是一样的，只不过是接口位置不同，希望大家能够灵活运用。
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