车身很长很大的车
有钱任性是没错，不过新手司机遇到一台超长超大的车就很尴尬了，一般这类车动力都很好，油门随叫随到换挡也是顺心顺手。但目前城市越来越堵，车子越来越多，开一台超长超大的车出门，简直是在“走钢丝”！
车身不灵活，倒车要调整，侧方没参照，后车喇叭响，这心理承受差一点的车主恨不得弃车而逃！所以这类车真的不好开！
方向盘没有助力的车
如今市面上大部分车型都带有电子助力，差一点也有液压助力，这样打起方向盘轻松省力。但是防不住一些老款车不带方向盘助力，这类老车的方向盘随着速度变快也变得轻盈，但是当速度降下来以后，这些老车的方向盘就会变得很沉。
尤其是在倒车入库的时候，男同志还好，要是个软妹子，那方向盘绝对会重到怀疑人生，想单手打方向盘那是不可能的，乖乖拿出双手吧，遇上这类老车还是离远点为妙。
变速箱顿挫
手动挡开不会，自动挡就真的好开？一些双离合变速箱的低速顿挫真的让人无力吐槽，这还不是最过分的，如果体验了AMT会更想砸车，AMT车型会长喜欢把他们称为半自动档车型，由手动挡演化而来，自然也带了些许手动挡的调性。
但AMT的通病在于急加速先思考几秒人生，思考完了再一下窜出去，收油减速时也窜一下再减，让你时刻体验原始的驾驶乐趣。
挡位模糊的车型
开手动挡的人一般都是希望在换挡过程中得到驾驶乐趣的回馈，但是这只针对一些主打运动风的性能车，但是一些普通的，低成本的手动挡车型就和性能版的车有很大区别。
有些甚至你都不知道换到了几档，档位就是有这么模糊，没几天时间还真是适应不来。例如北汽BJ20，谁开谁知道！
离合器找不到结合点
离合器找不到结合点这个事，无论我们的新老司机可能都有一句“MMP”不得不讲，很多网友就有吐槽过长安之星离合器结合点深不可测，开了很久还是摸不透，对于这类的车建议还是少碰为妙，万一高峰期堵车，那就真的是GG了！
