首先要注意汽缸盖罩上的警告牌!
断开蓄电池负极接线 (拆卸时由于短路有燃烧危险) , 电动燃油泵在打开车门时会自动启动，在冷却液温度低于40℃时才可在燃油系统上进行安装工作 。 在安装前要使用面部保护装置和防护手套，喷油器随时可能自行喷出高速燃油，为了降低燃油压力，将抹布放到喷油器上并用扳手小心地敲击喷油器，只要燃油压力未降低，就有伤害危险 。
注意：
最大允许用2000N的拉力拉出喷射装置,且只能用6N· m扭转。如果超过该值,则必须更新喷射装置。
在组装时务必遵守螺栓连接顺序和拧紧力矩, 不遵守规定会导致泄漏 。
在高压燃油系统上进行操作时必须保持特别清洁。
◇带人的污物可能导致系统功能异常
◇不允许任何脏物或异物进入系统
◇拆卸前清除管路或零件上的污物
◇只能使用不起毛的抹布
◇用护罩或塞子封闭燃油系统的所有开口
◇高压管路最多允许重复拧紧10次
喷油器无防水功能
在安装点火线圈盖后才可进行发动机清洗。
需要准备的工作: 拆下相应汽缸的点火线圈。
◇点火线圈不允许被燃油污染, 硅酮材料的稳定性会因接触燃油而显著降低, 从而可能导致点火线圈失效, 因此必须用抹布保护火花塞安装孔以防燃油进入
◇在安装点火线圈前, 用压缩空气清洁火花塞安装孔 。
◇必须保持火花塞安装孔绝对清洁
◇拆下相应汽缸的高压管路
提示
下列描述适用于所有喷油器。 松开螺母, 拆下接地导线, 松开并技出喷射装置的插头，松开并拆下螺旋塞(如图1所示)。
①螺母 ②螺头 ③螺旋塞
图1
松开螺栓,拆下央紧板和夹具连接件,拆卸电磁兼容板(如图2所示)。
①螺栓 ②夹紧板 ③夹具连接件 ④电磁兼容板
图2
松开螺栓，抽出并拆下压紧装置，将喷射装置从汽缸盖中向上拉出并拆下(如图3所示)。
①螺性 ②圧紧装 ③喷射装胃
图3
提示：
如果拆下多个喷油器，则必须确保将每个喷油器重新安装到其原来的安装位置(汽缸)。 请标记喷油器。
固定式喷油器的工作步一骤：使用专用工具13 0 270 拆卸固定式喷射装置 。 在使用专用工具之前给拉拔螺纹上少量油。
注意：
拉拔螺纹为左旋螺纹,螺纹套筒为右旋螺纹(如图4所示)
① 拉拔螺纹 ②螺纹套筒
图4 拉拔螺敏及理蚊套筒装量
将专用工具13 0270安装到喷射装置导孔上, 将螺栓按一定螺距安装列喷射装置导孔上, 将螺纹套筒旋到喷射装置上并拧紧。 为此, 如有必要往上或往下旋动拉技螺性, 拧業螺栓(如图5所示)
①专用工具130270 ②螺检 ③螺纹套简 ④拉拔螺性
图5 专用工具130270安装位量
注意：
扭力扳手调节到5N· m。与专用工具13 0270一起相当于最大2000N的拉力。如果拉出喷射装置时扭力板手折断,则必须更新喷射装置!将扭力扳手和专用工具009 170安装到专用工具13 0270的方头上。顺时针方向旋转扭力扳手,直至拉出喷射装置。注意，锁止销不要露出汽缸盖罩表面，如有必要，向回压锁止销。有损坏危险!拆卸后用护罩(1和2) 密封喷油器喷嘴和燃油管路接头(如图1 -1 -35所示)。
①扳手 ②专用工具009170 ③等用工具13 0270方头 ④锁止销
图1-1-35 相关工具、销位置
安装说明：在安装新的喷油器时更换去耦元件(如图1 -1 -36所示)。
①护罩 ②护罩 ③去偶元件
图1 -1 -36 去偶元件位量
在重复利用喷油器时:
◇更换去耦元件
◇更換PTFE密封环。
在重新安装喷油器前, 必须更新由于发动机运行而过热的PTFE密封环(如图1 -1 -37所示)。
①去偶元件 (2)PTFE密封环图
1 -1 -37 m密封环位量
更換PTFE密封环:
在更新PTFE密封环时双手和工作垫板必须洁净且无油,避免与喷油器喷嘴发生机械接触(如图1 -1 -38所示),
①PTFE密封环图 ②喷油器喷嘴
图1 -1 -38 成油器成購位量
用专用工具130191从喷射装置上拆下PTFE密封环,只允许用不起毛的抹布清除喷油器喷嘴的圆柱形部分上的燃烧残留物 (不要使用超声波或其他辅助工具) , 不要清洁喷油器喷嘴(如图1 -l -39所示)。
①喷射装置 ②PTFE密封环图 ③专用工具130191
图1 -1 -39 专用工具130191的使用
将新的PTFE密封环推到装配锥13 0283上(如图1 -1 -40所示)。
①PTFE密封环 ②装配様13 0 283
图1-1-40专用工具装配推130283的使用
用装配锥l3 0283将PTFE密封环安装到喷射装置喷嘴上 。
◇不要用指甲推上PTFE密封环
◇不要使用润滑辅助工具
◇在推上时密封环将扩张
用专用工具13 028l把PTFE密封环推入至喷射装置上的凹槽(◇)中(如图1_1_41所示)
①专用工具13 0281 ②PTFE密封环 ③凹槽
图1 -1 -41 推入PTFE密封环至凹槽
为了使扩大的PTFE密封环达到安装尺寸,必须将专用工具13 0282推至喷射装置上的极限位置(如图1 -1 -42所示)。不要使用润滑辅助工具。
①专用工具13 0282 ②喷射装置
1 -1 -42 推入130282至喷射装置投限位量
提示：
将专用工具130282的装配尖部向后拉,以松开装配锥13 0281 (如图l -l -43所示)。
①专用工具13 0282 ②装配锥13 0281
图1-1 -43 专用工具推向示意图
喷油器的安装：
喷油器的安装和拆卸分开描述。
注意：
只能使用6N· m扭转喷射装置,如果超过该值, 则必须更新喷射装置 。
◇在运转过的发动机中安装喷油器前, 检査喷油器孔有无污物 。 仅被汚染的喷油器孔需要清洁。 注意不要损坏喷油器
◇清洁喷油器孔: 为此首先将现有喷油器不带去網元件而带一个新的PTFE 密封环多次推入喷油器孔中,再重新拉出。然后必须更新此PTFE密封环
◇清洁汽缸盖中去耦元件的接触面。
更新去耦元件。
喷油器的匹配
如果一个喷油器已更新或进行汽缸侧调换, 则必须进行喷油器匹配. 喷油器匹配可借助所谓的匹配值进行。根据规格不同,用3个数字在喷射装置壳体上写下匹配值c在安装前必须读取匹配值(如图1 -1 -44所示) !
图1 -1 -44 喊油器匹配值
根据喷油器的安装位置(汽缸)输入匹配值。如果不进行喷油器匹配,则发动机可能运转不均匀或无法启动 。 喷油器匹配在本说明的结束处描述 。
喷油器的安装:将专用工具13 0270安装到喷射装置导孔上,将螺栓按一定螺距安装到喷射装置导孔上, 将螺纹套筒旋到喷射装置上并拧紧。 为此, 如有必要往上或往下旋动拉拔螺栓,拧紧螺栓(如图1 -l -34所示)。
注意：
扭力扳手调节到2N·m。将扭力扳手和专用工具009170安装到专用工具13 0270的方头上。 逆时针方向旋转扭力扳手, 直至达到2N·m。注意,锁止销不要露出汽缸盖罩表面,如有必要,向回压锁止销。有损坏危险(如图1 -1 - 45所示) !
①扳手 ②专用工具009170 ③专用工具13 0270方头 ④锁止销
安装喷射装置。
安装压紧装置。
注意：
只略微拧紧螺栓, 使压紧装置松着并且必要时尚能转动喷射装置(如图1 -1 -32所示)。
校正喷射装置。
注意：
只能使用6N· m扭转喷射装置。如果超过该值,则必须更新喷射装置。安装电磁兼容板,装入夹具连接件。(如图1 -1 -46所示)
装入夹紧板.注意正确的安装位置(如图1 -1 -47所示)。装入螺栓,并且只略微拧紧。
将高压管路安装到喷射装置和油轨上。此时螺母只可略微安装。
安装说明:重新安装管路减振器(如图1 -1 -48 所示) 。
① ② 螺母 ③管路減振器
图1 -1 -48 螺母及管路减振器位置
拧紧压紧装置的螺栓使其穿过电磁兼容板 (如图1 -1 -49所示)
①压紧装置螺栓
图1 -1 -49 压紧装置螺栓位置
匀速地拧紧电磁兼容板的螺栓(如图1 -1 -50所示)。
①电磁兼容板螺栓
图1 -1 -50 电磁兼容板螺栓位置
拧紧电磁兼容板上的螺旋塞(如图1 -1 -51所示)。
①螺旋塞
图1 -1 -51 电磁兼容板螺旋塞位置
拧紧喷射装置上的高压管路，后拧紧油轨上的高压管路。
进行喷油器匹配：
根据规格不同, 用3个数字在喷射装置売体上写下匹配值(如图l -1 -44所示)。
◇连接宝马诊断系统
◇车辆身份识别
◇选择 “功能选择”
◇选择“服务功能”
◇选择“发动机电子伺控系统
◇选择“匹配程序”
◇选择“喷油器匹配”
◇选择“检测计划”
◇对于每个更换过的喷油器，必须根据安装位置(汽缸） 输入匹配值。
清洁火花塞安装孔， 装配好发动机，检査燃油系统的密封性，检査数字式发动机电子伺控系统功能是否正常。
图1-1-45逆时针方向旋转組力扳手
①电磁兼容版 ②夹具连接件
(11电磁来容饭 (i'央具i1li接件
图1 -1 -47 夹紧板安装位置
重新安装管路减震器(如图1 -1 -48所示) 。
