很多司机都听过轮胎的胎压要根据气温的不同适时的调整，但是对于夏天或者冬天轮胎的气压应该怎么调很多人是不清楚的，只知道轮胎的气压最好在是2.3或者2.5。而且现在温度已经降下来了，在冬季有的人就会说要把轮胎的气压调低点，这样可以增加接触面积，增大轮胎的抓地力。但是天冷的时候调低胎压是安全的吗？实际上，如果不掌握调胎压的正确方法，就不要乱调。
首先天冷的时候调低胎压是不对的，之所以有这个说法，是在雪地越野和沙漠越野的时候采用。因为降低轮胎的胎压，轮胎与地面接触面积就多，可以更好的在雪地和沙漠脱困和行驶。但是对于正常行驶的时候，天冷的时候是不能调低胎压，反而应该调高。因为物理上有个热胀冷缩的原理，冬季气温降低，轮胎内的气体相比夏天的时候，虽然量是一样的，但是轮胎气压更低，所以应该要调高气压。
因为天冷了胎压本来就比夏天低，还调低胎压，轮胎就会过瘪。虽然抓地力好了，但是也增加了油耗。更严重的是，因为长时间的低压行驶，轮胎的负荷增加，胎壁就容易老化，增加爆胎的风险。所以冬天应该把胎压升高，一般是按照说明书上的标准胎压，升高0.1~0.2Bar。另外每款车的胎压是不一样的，不是大家通常说的2.5bar，也不是什么区间，在说明书上有严格的标注。说明书那么厚很少有人看，其实每辆车的车门侧都会有一个标签，有的是在油箱盖上，自己可以找找。上边标注的都是正常温度时候的胎压，所以夏天调低0.1~0.2bar，冬季调高就行。
有的车因为前后使用的轮胎不同，所需的压力不同。比如冷车的时候，通常的乘坐人数只有两个人和一个包，或者只有一个人，那么前后两个的胎压都是1.9bar。如果经常满载，或者要满载行驶很长的距离，就要调高胎压，前2.1，后2.8，因为后备箱还有东西，后座的人多，后轮胎的压力就更大。
不过这只是一个参考，还是要根据自己汽车上的说明调整胎压。另外，难免会出现更换了轮胎的情况，有条件的最好把同侧的两个车轮都更换，型号和原厂的一样。实在找不到，前或后的各两个轮胎型号要一样，然后根据轮胎上的标准压力调整。
